昨日の話で、ヨーロッパのアウトバーンで通勤してる人達って
オイル交換って・・・・・・・
３０００km位で劣化するオイル使って
１週間半で交換・・・・・・・なんてしないよネw
だから、ロングライフっていわれる純正オイル
２万とか２５０００km(または２年)とかで交換指定になってるんだけど
コレ、３ヵ月で走る距離ねｗ
まぁ、ヨーロッパ人って、モータリゼーション意識高いから
２万Kmの乗らない、もっと早く交換するんだけどネw
じゃ、日本で３ヶ月って言うと、３０００Ｋｍだよね
だいたいこんな感じw
でもね、日本人ってモノマネ人種なの
今でこそ、中国はパクリの国だってバカにしてるけど
ほんの、３０年位前まで
日本って、欧米の下請け国で
パクるのが上手い、人種なのね
今の中国バカに出来ない位にねｗ
あ～あ、全日本人敵に回したかも(爆)
だから、モータリゼーション意識の低いモノマネ日本人は
ヨーロッパのような、乗り方しないのに
ロングライフエンジンオイルを、使いたがったりしちゃうのｗ
考えてみて・・・・・・
渋滞も、信号も無いアウトバーンで通勤２時間
一定のアクセルで、延々と走ってるの
日本じゃ、信号に、渋滞、いったん停止にコーナー・・・・・・
ストップアンドゴー(止まったり走ったりね)の繰り返し
アクセルも、踏んで離しての繰り返し
エンジンに負担かかるよね
だから、日本で使うとエンジンオイルのライフが短いの
だから、ロングライフオイル２５０００Ｋｍって言っても
４～５０００ｋｍ位で、劣化しちゃうの
だって、エンジンの仕事量がちがうもん
だってね
.
一定のペースで、ジョギングするのと
障害物の短距離走
体力の消耗違うでしょ
そこ！！！！
２万Ｋｍ、又は２年って言うのも
距離乗らないと、２年もつよっていうのは
気候(オイルは湿気に弱いの)とか、熱が入ったり冷めたりの繰り返しとか
色んな状況で、オイルが劣化しちゃうのね
これ、本当にいいベースオイルを使ってライフ伸ばしても
ヨーロッパのような、使い方日本じゃ出来ないから
半年位で交換し無いとダメなの・・・・・・
Tシャツで、汗かかない程度の一定速度で２時間走って
汗臭くなんないから、臭くなければ次の日も着れるよねｗ
(着たく無いけどw)
でも、激しい筋トレ１０分程度して汗かいた
シャツは、汗臭くって
すぐにでも、脱ぎたいよね
こんな感じに、運動量が違うから
劣化時間も違うの
変な例えだけど･････ｗｗ
オイルも、メーカーの謳い文句は
なにを、基準に作ってどの環境でどういう使い方するのか？
って言うのも考えて使わないとダメなの
国が変われば、気候も環境も使用状況も違うんだもん・・・・・・
だからって、モータリゼーション意識の低い国で作ったオイルが良い訳無いけど
日本向けに、諸外国が作ってくれるわけ無いよねｗ
それは、関係無いの
いい物を、選んで
自国に、走行状況に合った使い方すればいいの
じゃ明日は、アメリカの使用環境について書きましょか？？
でわでわ
ここから ↓ ↓ 恒例のあっちゃん☆のCMネｗ
あっちゃん☆は、みんなに無駄に燃料代捨てて欲しくないからこそ
Tuner's GTspec 0ｗ50をオススメしてるのｖ
もちろん、車種によっては違う粘度の方がいい場合もあるから
お気軽に相談してネｖ
あっちゃん☆のお勧め、エンジンオイルは
↓Ａ．Ｒ．Ｓオンラインショップにご用命ください
A.R.Ｓオンラインショップ
http://ars1.cart.fc2.com/
ご質問等は、tifaria.diablo1@gmail.com までお願いします
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３０００km位で劣化するオイル使って
１週間半で交換・・・・・・・なんてしないよネw
だから、ロングライフっていわれる純正オイル
２万とか２５０００km(または２年)とかで交換指定になってるんだけど
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ほんの、３０年位前まで
日本って、欧米の下請け国で
パクるのが上手い、人種なのね
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だから、モータリゼーション意識の低いモノマネ日本人は
ヨーロッパのような、乗り方しないのに
ロングライフエンジンオイルを、使いたがったりしちゃうのｗ
考えてみて・・・・・・
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一定のアクセルで、延々と走ってるの
日本じゃ、信号に、渋滞、いったん停止にコーナー・・・・・・
ストップアンドゴー(止まったり走ったりね)の繰り返し
アクセルも、踏んで離しての繰り返し
エンジンに負担かかるよね
だから、日本で使うとエンジンオイルのライフが短いの
だから、ロングライフオイル２５０００Ｋｍって言っても
４～５０００ｋｍ位で、劣化しちゃうの
だって、エンジンの仕事量がちがうもん
だってね
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一定のペースで、ジョギングするのと
障害物の短距離走
体力の消耗違うでしょ
そこ！！！！
２万Ｋｍ、又は２年って言うのも
距離乗らないと、２年もつよっていうのは
気候(オイルは湿気に弱いの)とか、熱が入ったり冷めたりの繰り返しとか
色んな状況で、オイルが劣化しちゃうのね
これ、本当にいいベースオイルを使ってライフ伸ばしても
ヨーロッパのような、使い方日本じゃ出来ないから
半年位で交換し無いとダメなの・・・・・・
Tシャツで、汗かかない程度の一定速度で２時間走って
汗臭くなんないから、臭くなければ次の日も着れるよねｗ
(着たく無いけどw)
でも、激しい筋トレ１０分程度して汗かいた
シャツは、汗臭くって
すぐにでも、脱ぎたいよね
こんな感じに、運動量が違うから
劣化時間も違うの
変な例えだけど･････ｗｗ
オイルも、メーカーの謳い文句は
なにを、基準に作ってどの環境でどういう使い方するのか？
って言うのも考えて使わないとダメなの
国が変われば、気候も環境も使用状況も違うんだもん・・・・・・
だからって、モータリゼーション意識の低い国で作ったオイルが良い訳無いけど
日本向けに、諸外国が作ってくれるわけ無いよねｗ
それは、関係無いの
いい物を、選んで
自国に、走行状況に合った使い方すればいいの
じゃ明日は、アメリカの使用環境について書きましょか？？
でわでわ
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あっちゃん☆は、みんなに無駄に燃料代捨てて欲しくないからこそ
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もちろん、車種によっては違う粘度の方がいい場合もあるから
お気軽に相談してネｖ
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