A.R.S あっちゃん☆の本家

A.R.S あっちゃん☆のうんちくや、世界中の厳選商品の紹介ブログです

あっちゃん☆のお勧め☆彡

抵抗が減ってるね☆

GW前半に風邪ひいて
治ったような、治んないような・・・・・
微妙な状態で放置してたら
またまた、日曜の夜から風邪ぶり返しちゃって
最近では、珍しく熱が37.5℃も出て寝込んでました
ちなみに平熱が35℃やから、2.5℃上がれば
動けませんw
今朝なんとか動けるようになりましたが
長くPCの画面見てたら、吐き気するんで手短に行きますねw

って、そんなんどぉでもええねんけど

この前、Tuner's GTspec 0W50
シャランちゃんに入れて、約700km
いつも通る峠
大宇陀から桜井市に下る女寄峠ですが

家から出て、下のNSX看板の所で
いままでの最高値、9.0L・100Km(11.11Km/L)でしたが

なんとなんと、この前の日曜日

DSCN6778

7.9L.100Km(12.65Km/L)
と、驚異的な数値が出ました

それに、下りアクセルオフで、いつも下るんですが
速すぎる・・・・・・ブレーキ踏まな危ないねん
って位、滑るように下って行くんですね

もちろん、平地を走ってるときも
アクセルを踏むんじゃなく
アクセルに足を置く感じで、車が前に転がって走っていくんですね

期待出来まっせぇ~

このオイル(GTspec 0W50)
1013480_395368850607380_1444965589_n


あっちゃん☆お勧めの
エンジンの抵抗を減らし、無駄な燃料消費を抑え
カーボンを残しにくいエンジンオイル
JUMP OIL・Tuner's GTspecをお求めは
きちんと、あなたの車に合ったものをチョイス出来る、正規ディーラー
A.R.Sまで、ご用命ください☆彡

A.R.S

http://ars1.cart.fc2.com/

または、店頭での販売も可能です
店頭にお越しの場合は、必ずアポとってから来てくださいネッ
外出してる場合が、多々あるので・・・・・
あっちゃん☆外出大好きなもんで・・・・・・w

tifaria.diablo1@gmail.com

業者の方で、JUMP OILを取り扱いってお店も
正規ディーラーのA.R.Sにお問い合わせください

業者卸もさせて頂いております


地球環境保護&お客様のお財布の保護w
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ディアヴォレッタちゃん

Tuner's GTspec0W50 ミニバンインプレッション☆

ぐーてんもーるげん☆

ゴールデンウィークは、どこかに行きましたか?

長期休みで、リフレッシュされましたか?
それとも、家族サービスで余計に疲れちゃいましたか?

今週は、3日働けばまたお休みです
お仕事がんばってくださいねv


あっちゃん☆は
前半に、風邪をこじらせて、体調不良で寝込んでました


後半の4日間の初日

毎年恒例の?w
海鮮グルメドライブに

DSCN6550


今年は、和歌山に行ってきました

DSCN6536


でも、体調が万全じゃなかったんで
2日目3日目は、疲れが出て
寝込んでました

で、最終日は、法隆寺にと、地元奈良を観光しました

DSCN6624

地元観光なんて、何年ぶりなんやろねw

その辺りの詳しいお話は
あっちゃん☆の別荘に、また書きますね

本家ブログは、まじめに??マニアックにw
この前、入れ替えたエンジンオイルのインプレッションしますからね

では、JUMP OIL 5W50が、入ってたから
Tuner's GTspec 0W50
DSCN6169


入れ替えてすぐに、前のオイルとのケンカもなく
更にスムーズに、エンジンが軽く体感しました

家から出て、渋滞を避けて吉野方面から和歌山に向けて走行

アクセルを踏むと言うより
アクセルに足を乗せるって感じで、車がスルスルと
抵抗が無くなって、進んでいく感じ
流石GTspec 0W50 

家から、吉野~五條~橋本~和歌山市内と渋滞もなくスムーズに走れたんで
燃費メーターが、9.0(100Km・L)
そう、11.111Km/Lと、一般道でも高数値を叩きだし

和歌山市内から42号線で渋滞にはまり
国道から逸れ、細くアップダウンの激しい山道に迷い込んだりw
ナビにも無い位の細い海岸線を、海沿いに走行したりと
燃費には良く無い、過酷な走行テストwをした結果
11.8(100Km・L)  8.47L/Km

帰り道は、湯浅御坊道路~阪和道で、大渋滞1時間以上渋滞の
ノロノロ運転に嫌気がさして
阪南で一般道に下りても、渋滞
関空の近くのインターから、阪神高速湾岸線で、渋滞がなくなったんで
また乗ってと、燃費テストではあるまじきw状況での走行を
トータル398Kmの結果

燃費メーター見で、11.5(100Km・L) 8.69Km/L
渋滞無しなら、どの位伸びるんやろね??

燃費もさておき、中低速の車の軽さが際立ってます

大宇陀住民の、車の状態チェックの峠
女寄峠の上りが、CMじゃ無いけど
べた踏み坂なんですね
ほんま、べた踏みやないと登って行かへん位の、登り坂
それが、1/4~1/3位のアクセル踏み込みで
スルスル登っていくの

イイネ、GTspec
確かに少し高価やけど
入れて見る価値ありやよ

いままで、RX-8とか86のスポーツカーで体感したけど

IMG_6663
DSCN1749

あっちゃん☆シャランのような

IMG_3450


ファミリーカー(ミニバン)のような、一般ユースな車両にも
お勧めです

確かにオイル交換で12000円(4L)は高く感じるけど
その分、取り戻す位の値打ちアリアリです

ぜひ、この感動を体感してみてください

いやいや、そこまでいらんわって方は
RS1000シリーズの
0W305W405W50をお試しください
これなら、1L2000円位なんで(4L8000円)

リーズナブルに、車が気持ちよく走行出来て
燃費も良くなって、お財布に優しいんで

あっちゃん☆からの、一押しエンジンオイルです

ぜひ、GWの長距離ドライブで疲れた愛車に
お試しください


あっちゃん☆お勧めの
エンジンに、燃費が良くなり
カーボンを残しにくいエンジンオイル
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ディアヴォレッタちゃん

ベアリングを磨くと・・・・・・・

最近、お問い合わせや、ご依頼が増えてきてる

ハブベアリングの鏡面仕上げ&SPグリスの詰め替えなんですが

DSCN5867


何が良くなるのか?

それは、
ザラザラのアスファルトの上より
ツルッツルの氷の上の方が、良く滑るよね

ベアリングもそう、鏡面に磨きあげたほうが、良く滑りますね

てことは、ベアリングの抵抗が減るんですね

ベアリングって、何のためにあるんでしょ?

鉄と鉄のケースの中に、パチンコ玉のようなボールが入ってて
外と内のケースが、滑らかに滑って、回るための部品なんですね

抵抗が有るのと無いのでは、転がすために力が違うんですね
軽く転がるものの方が、カロリー(力)使わなでしょ
その分、燃料消費も抑えられ、エンジンの力を目いっぱい発揮出来るよね

それだけじゃなく、抵抗は熱を生むのね
熱を生むと、グリスの性能も落ちるよね

てことは、ベアリングの寿命も縮めちゃうんだ
ハブベアリング交換って、結構費用掛かるし
もし高速走行中に、壊れたらめちゃ危険だよ
死んじゃうからね
マジで

では
作業を、簡単に言うと
ベアリングをバラバラに、バラします
グリスを洗います
磨きます
SPグリスを塗りながら組みます


では、わかんないんで、写真入れて解説しますねw

DSCN5838

内側を外します
(ボールや、ケース・シールに傷つけないように注意してね☆)

DSCN5839
ボールを抜きます
(もちろん、ボール・ケース・シールに傷つけないように
 それと、カゴがプラスチックやから、傷や割らないように要注意ね)


DSCN5840


プラスチックのカゴを取り出します
(一番怖い作業です、プラスチックのカゴを割らないように
 そして、カゴが鋭いんで、手を怪我しないようにねw
 もちろん、シールを傷つけないように細心の注意でね)


DSCN5842

はい、バラバラになったら、綺麗に洗浄します
そして磨いて行きます
(磨くって言っても、鏡面に綺麗に磨くけど
 ムラ無く、ケースやボールを減らさずw
 シールに傷つけないように、注意しながら磨いて仕上げて行きます)


DSCN5844

ボールも、鏡のように写り込むくらいピッカピカに

DSCN5846

ケースも、シールに傷つけないように、ピッカピカに

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インナーレースも、鏡のように
右が磨いた後、左は磨く前
787の写り込み見てくださいよw

これくらい磨いたら、ツルッツッルに、抵抗無く回るベアリングになるんですね

DSCN5866


で、SPグリスを塗りながら組んで行きます
(この時も、シールに傷つけないように、
 プラスチックのカゴを割らないように入れて行きます
 そして、手を切らないように気をつけてね
 手切ったら、痛いよぉ~~グリスが傷口に入っちゃうからねぇ~)


DSCN5867

最後に、インナーレースを取り付けますが
(この時も、ボールやケース・シールに傷つけないように、
 細心の注意が必要なんだよ)

と簡単そうに見えるw
ベアリングの鏡面加工&SPグリス詰め替えも、結構注意が必要なんですね


自分でやって、失敗しちやうと、目も当てられないんで

A.R.S あっちゃん☆にご依頼ください

あっちゃん☆が、愛情をこめて♡w
きちんと組み上げて
仕上げますからね

普通車で1個だいたい5000円位ですから
詳しい見積もりは、お気軽にお問い合わせくださいね


そう、A.R.Sネットショップに乗せて無い商品もあります
こんな車に、こんな乗り方、距離とか予算的なものとか
教えてもらえれば

喜んでもらえるものを、ご提案出来ます

もちろん、こんなトラブル・悩み抱えてるんやけど
何か良いの無い?って、相談してください
解決策も考えますからネッ☆

コメントか、直接メッセージください

あなたに、あなたの愛車に、バッチリな商品、解決策を

ご提案させて頂きます


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ディアヴォレッタちゃん

抵抗を減らして、無駄な燃料を抑える方法☆

ドライブシャフトの鏡面加工のご依頼も多いんですが

ハブベアリングの鏡面加工のご依頼も、同じくらい増えてるんですね

DSCN5851
磨くとこの位、映り込みが違うんですねw

ハブベアリングを、鏡面加工してスペシャルなグリスに詰め替えると

抵抗(フリクションロス)が減るんですね

ベアリングって、内側と外側と間にボールが入ってて
転がることで、抵抗を減らしてるんですね

だからその当たる面とボールをきれいに磨いて
良いグリスに替えることで

転がり抵抗を減らせるんですね

抵抗が減るって言うことは
タイヤを回す軸受けの抵抗が減るから

エンジンの力を、転がり抵抗に取られる分が減るので
より少ない力で、同じだけの仕事をすることが出来るんですね

そう、少ない力ってことは、無駄に燃料を使わなくなるし
抵抗ってことは、発熱するから、ベアリングやグリスが劣化するんですね
だからハブベアリングにガタ出来て、壊れたりするのを防ぐんですね

ハブベアリングを鏡面加工してる車としてない車を
押したらわかるんですね
それくらい、抵抗あるんですよねw

ワンメイクレースでは、ほぼ同一パワー、同一車重だから
(表向きはねwズルしてる車あるけどね(爆)
この、ベアリング加工するとしないでは、トップスピードや
コーナーからの立ち上がりが格段に違うんですよね

CIVICワンメイクレースで培った、レギュレーション内で出来る技ですね

タイムアタックしてる人
ライトウェイト車でレースしてる人
ハブベアリングがよく壊れる車
無駄に燃料を捨てたくない人

お問い合わせください

業者の方も大歓迎です


そう、A.R.Sネットショップに乗せて無い商品や、加工もあります
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ディアヴォレッタちゃん

エンジン内のカーボンを、溶かしましょう☆

昨日、テストしてるよぉ~
って書いた

LUCAS DEEP CLEAN FUEL SYSTEM CLEANER
DSCN5656
なんですが

ちょっとした実験してみました

DEEP CLEANを、ちょこっと取り出します

DSCN5689

ハイ、いつもの、カーボンべったりの、焼きおにぎりに

DSCN5669

指で、塗り塗り、ぺたぺたしていきます
素手でやると、指がヒリヒリするからやっちゃダメだよ・・・・・(笑)

塗り塗りしていくと、ザラザラ感のあったカリカリカーボンが
ぬるぬるしてきて、指にザラザラ感がなくなっていくんです

DSCN5672

指が真っ黒けになっちゃいましたw

DSCN5673

ウェスで、サッとふき取ると
あぁ~ら不思議

DSCN5674

カーボンが、きれいさっぱり
ちが~う、目的が違うよ

DSCN5676

こっちです
ローターを、ウェスでふき取ります

DSCN5677

おぉぉぉ~~~(驚)

DSCN5678

ほらっ、べっとりこってり焼きついたカーボンが
溶けてきれいに取れてます

DSCN5679

いかがですか?
エンジン内のカーボンを、溶かしてくれる燃料添加剤

この洗浄性能で、¥2,400(税抜き)

1本で30ガロン(113L)のガソリン分になります
国産普通車で、だいたい50~60Lなんで
2回給油分になるんですね

エンジン内のカーボンを除去して
エンジンライフの向上と
燃費の向上を期待できる添加剤です

良い子のみんなは、こんな、実験しちゃだめだよ
油脂類、添加剤には、劇薬もあるからね
そう、人差し指の皮膚がヒリヒリするからねw
手荒れしちゃうからね

まぁ、こんなバカげた事するのは、あっちゃん☆位やろうけどw

少し走ったら、走行後のの結果報告もしますからね



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