A.R.S あっちゃん☆の本家

A.R.S あっちゃん☆のうんちくや、世界中の厳選商品の紹介ブログです

エコカー

JUMP OIL RS1000 0w30 の紹介します☆(動画編)

ちゃおぉ~♬
あっちゃん☆です

おまたせしました
今日は、 JUMP OIL RS1000 0w30 の紹介します☆

0w30

では、今回も記事と並行して動画見てもらえれば分りやすいかな??
動画の方には、あっちゃん☆お得意の?w
雑談の中に、言っちゃったwって感じの
お得な情報やら、ポロリトークも入ってるので
下の文字ブログより、内容は盛りだくさんですからねw
てことで、動画にもお付合いよろしくお願いします☆彡

今回も、かなりブログの台本似書いた内容からはずれて

毎度の事ながらw動画の方が、情報が多くなっちゃいました

ぜひ、動画の方をご覧くださいねv

ヤバイ・・・・ハズイ・・・・・
動画タイトルの、粘度間違えちゃったwww

5w30は間違いですw

正解は、0w30です
いやぁ・・・・あっちゃん☆よくやるミスタイプ&確認不足です
気にしないでくださいねw




では、
オイルジャンルは日本でも世界でも
表記は100%化学合成油 なんですね。
 
ベースオイルはポリオールエステルとハイドロカーボン系合成油(PAO)です。

他社様のトップグレードと同じ作りですv
 
この0w30は低温時は0w30
高温時には0w40に似た特性で
 
オススメは 軽自動車全般 ハイブリッド
 
0w20指定車 2000cc以下のスポーツ車(指定オイルが5w)になります。
 
またカーボンやスラッジの発生が極めて少ないためRX-8や86/BRZにオススメします。

もちろん、レースにももちろんつかえます(^^)

プリウスなどのハイブリッドはエンジン始動時の振動がかなり減ります。
また静かになるのがよくわかります☆彡

特に0w20指定車はピストンの磨耗が激しいのでよいオイルを入れる必要があるんですね
GF-5も取得してますので0w20指定車の触媒も痛めずかなりクリーンです。
0w20指定車や省燃費車でいうと

HP5w30→RS500 5w20→RS1000 0w30の順に油膜が強くなります

またその順に省燃費でパワーも出ます。


で、気になる金額ですが☆

5Gal(18.9L)ペールで、24,000
1L辺り  1,270円位ですね

分け売りだと、1L2,100円
4Lで、8,400円ですネ
軽だと3Lだから、6,300円ですねv

エステル系のエンジンオイルでは、かなりお得な金額なんですが

やっぱり、1回のオイル交換に出す金額って考えると
ちょっと、お高かな?って思いますよね??

でもね、燃費で取戻せるとどうでしょうか?

エンジンが軽く回って綺麗になるし

燃費がよくなって、ガソリン代浮かせられるかもね

それに、エンジンのライフも長くなるんだから

JUMP OILのエントリーオイル、1度使ってみて下さいv

使ってみないと、良さわかんないですからね v


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こんなの紹介してよとか、こんな動画撮ってって
リクエストもお待ちしていますv

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JUMP OIL RS500 5w20の紹介(動画編)☆

ちゃおぉ~♬
あっちゃん☆です

では、今日も動画で紹介しますね
記事も読みながら、動画見てもらえたら分りやすいかな??



今回は、JUMP OIL RS500 5w20の紹介します☆ 
 
このオイルは、 ガソリン専用なんですネ
 
ベースオイルは
エステル系部分合成油で
 
GF-5を取得しているってことは、SMよりも0.5%以上省燃費なんですね

それで、ターボにも使える耐久力、耐摩耗性が保証されます

シール攻撃性も試験内容に含まれてるから漏れにくいんですよね☆
 
JUMP OILで言えば5w30の上位グレードになるんですよね
 
入れた感じは0w30みたいに軽いんですね

で・・・・・・ 
オススメは最近の0w20指定車

軽自動車全般

トヨタ5w20指定車。 

プリウスとか、アクアとかのハイブリッドにもオススメですv
 
これを新車から0w20指定車に使えばかなり長持ちするでしょうねv

CVTの車には特にマッチングがよく、燃費も期待ができます。

良いオイルは 
「燃費が実際にあがる」 「エンジン長持ち」は当たり前です。もちろんなぜ燃費があがるのかと言えば パワーアップするからです。
 
最近の、低粘度指定車の街乗りに使うには

ベストパフォーマンスオイルと言えるでしょうネ

で、気になる金額ですが☆

5Gal(18.9L)ペールで、20,000
1L辺り  1058円位ですね

分け売りだと、1L1,500円
4Lで、6,000円ですネ

いつも使ってるオイルに、少しの投資で

燃費がよくなって、ガソリン代で取戻せるかもね

それに、エンジンのライフも長くなるんだから

0w20指定車に、使わない手ないよねv

RS500 5w20ペール(5Gal/18.9L)のご注文は←をクリックしてネ☆

RS500 5w20分売り(1L単位)のご注文は←をクリックしてネ☆



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Tuner's GTspec 0w50インプレッション☆

おまたせしました

今日は
あっちゃん☆が、Tuner's GTspec 0w50
ランちゃんにはじめて入れたインプレションです

IMG_3450


前にも書いたけど
ランちゃんのVR6エンジンは
10w40指定で、1昔前のクリアランスが広いエンジンなんですねw
それに、フリクション(抵抗ね)の固まりみたいなエンジンで

加速感が、モッサリw重いエンジンなんです
その分、高速では必要ない領域まで伸びて行くんですけどw

アウトバーンの使用をターゲットにしたエンジンなでしょうね

でも、0w30で指定の10wより柔っこいオイルでも漏れない実績もアリ

安心して使うことが出来ました

では、
参考になればと思い、思い出しながら書いていきますw
よかったら読んで下さいね☆

Tuner's GTspec 0W50


Tuner's GTspecシリーズの中で
最近の車種に、ちょうど良い低粘度のオイルです

0w20 0w30 5w20 5w30指定のエコカーに、使ってもらえ
サーキット走行にも対応する高性能エンジンオイルです


11073060_601675986643331_5412957397942249678_o

Tuner's GTspec 0w50は

0W50と言う低粘度のオイルなのに、油膜の強靭さ、低フリクションを実現した

最高級品質のエンジンオイルです
 

航空機エステル(コンプレックスエステル)使用のエンジンオイルです

エステルオイルでありながらの超ロングライフ!!

(通常のポリオールエステル品より、約3倍のロングライフ性能)


コンプレックスエステル独自の超高温耐性

破壊温度、なんと150度に絶える、ハイパーオイルです

(通常のオイルは、125度以上でドンドン壊れてイキます)


低粘度0w20・5w20エンジンオイル指定の、エコカーにも最適

パワーロスを嫌う、NA、2000CC以下の車両から

高温時の高トルク時の油膜保持を求める

最近のスーパーカー(大排気量車)にも

カーボン付着が大敵なロータリーエンジン(RX-8)にも最適


Tuner'sの総力をあげて開発されたエンジンオイルです

GTレース(耐久)に使用する事を前提に、製作され

レースよりも過酷な条件の一般走行でこそ、発揮される

最高級エンジンオイルです
 

0Wと言う低粘度ゆえの、低フリクション

50と言う、高温時の油膜保持力

この相反する性能を、可能にさせるのが、このオイルです


低粘度ながら強靭な油幕保持力誇るえオイルで
環境性能とサーキットユースまでカバーするエンジンオイルです


ターゲットを絞るとすると


最近の低粘度(0w~5W)オイル指定のエコカー

最近の低粘度エンジンオイル指定の軽NA~大排気量スーパーカーまでのNA&TURBO 車両の
街乗りからサーキットユースまでカバー


もちろん、低燃費を実現する、エコオイル

低粘度ゆえの、極寒時の始動性の良さとを持ちながら、高温時の油膜の保持を両立しています

それでいて、低燃費
 

これこそ、航空機(コンプレックス)エステルベースのなせる技

最近の車両に
あっちゃん☆の一推しオイルです

ただ、JUMP OIL/Tuner's全般に言えるのですが
初めて入れる場合、前のオイルとケンカする可能性が高いのです
オイルは悪い方の特性に、引っ張られるんですね
だから、初めてJUMP OIL/Tuner'sを使用していただく場合
オイルエレメントの同時交換を強く推奨します(必ず替えて下さい)
それと、1000Km位(前回のオイルと相性が悪いと、ひどい場合2~3回のオイル交換)、エンジンが重く感じられることがありますが、我慢して乗り続けてみてください
突然エンジンが軽くなります

それが、JUMP OIL/Tuner'sの注意点と特性です

あっちゃん☆インプレッション♪

VW Sharan VR6 (2.6LV6エンジン)
一昔前の、クリアランスの広いエンジンで
フリクションロスの塊のような、車重もあるワゴン車です
RS1000 5w40~5w50~0w30と使用してたので

もちろんケンカもなく、普通に最初から実力発揮ですv

入れ替えて、感じた事が
回転が軽い、エンジンがパンパン回るw

それでいて
街乗り出のトルク感がハンパない

加速時のパンチが、5w40・5w50よりもすごく
グイグイ加速してイクの

なのに、アクセルはそんなに踏んで無いのネ

もちろん

高回転も、ものすごく気持ちよく回るのw

下から上まで気持ちよく回って行く感じ
なんか、いままで体感したことのない異次元感w
 言い過ぎ?じゃないんだよ、マジで感動しましたv


スタートから高回転まで、パンパン回るから

街乗りから高速まで、この0w50が気持ち良いですね??

ごっつくって重いワゴンでも、エンジンオイルで
こんなに特性が変わるのネw

気になる燃費ですが

街乗りメインだと、5w40・5w50よりはるかに良く
9.5Km/L位平均で
 10km/Lを超えることも良くありました
 真夏にアイドリングでエアコンかけて止めたりしてて最低7Km/L


購入時の5Km/Lから考えるとかなり良い燃費なんですよねw

それと、いつも登る峠の長い直線でトップスピードが
5w40より、10Km位向上てるのねw
中低速のトルクが太く加速力が上がって
そのまま上まで吹けあがるから、上り坂も加速して行くんでしょうネw

高速メインのドライブでは

5w40時は11Km/L位でしたが
0w30時は12Km/L位

それが
高速メインで移動だと、13~4km/L平均で
これまた、最高値

昔は、重い車体を、よっこいしょ~っと押出すエンジンの重さは一切なく

5w40時は、すぅ~っと軽く車を押し出し滑らかに加速して行く感じが

0w30では、ぐぅうぉ~~~~~~んって速度が乗るとそのまま気持ちよく加速しますw
って、前に書いたけど

両方足した感じで
したから
す~っと加速して上までそのまま、くぉ~~~~って
どこまでも、加速して行く感じw

アクセル全開加速が気持ちイイけど、燃費が・・・・・ネw

アクセルワークを気をつければ
もっと燃費稼げちゃうと思うのね
あっちゃん☆は、けっこう踏んじゃうほうだからw

オイルライフですが
5w40の倍以上

10000Kmを超えても、劣化感じ無いの

『ただ・・・・気持ち悪いから交換しよぉかな?』感じですねw

こんな気持ち良さ、はじめてぇ~♡ってオイルです(爆)

ランちゃん(VR6)のような、ネオクラシックでも
0w20指定のエコカーでも
下から気持ちよく加速して、上まで回るから
0w50が、あっちゃん☆の今まで使ったオイルで

コスパを考えると、最強製品だと思っています☆


あっちゃん☆は、もうGTspec以外使えません(爆)
 RS1000超えましたw

これ宣伝でも、誇大表現でもなく
あっちゃん☆の素直な感想です

JUMP OIL・Tuner’sのオイルって
粘度や、シリーズで、良く似た特性を持ってますが
個々に、違う顔を持ってる面白いオイルですね

この、Tuner's GTspec 0W50
1L単位分け売りで、¥3,240です
通販の場合 送料¥1,200(北海道、沖縄離島は、別途お問い合わせください)
   上記金額は、税別です

もちろん、5ガロンペール(18.9L)売りもしていますので、お問い合わせください


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ご注文、お問い合わせは

A.R.S
〒633-2164
奈良県宇陀市大宇陀拾生15-1
代表 中村 敦(なかむら あつし)
電話 090-3269-3253
E-mail Tifaria.diablo1@gmail.com 

ここから ↓ ↓ 恒例のあっちゃん☆のCMネw

あっちゃん☆は、みんなに無駄に燃料代捨てて欲しくないからこそ  

Tuner's GTspec 0w50をオススメしてるのv

 もちろん、車種によっては違う粘度の方がいい場合もあるから

お気軽に相談してネv

 あっちゃん☆のお勧め、エンジンオイルは

↓A.R.Sオンラインショップにご用命ください

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ディアヴォレッタちゃん

JUMP OIL RS1000 0w30インプレッション☆

前記事で、予告してました

では、今日は
あっちゃん☆が、JUMP OIL RS1000 0w30
ランちゃんにはじめて入れたインプレションです

IMG_3450


ダメ元で入れたって、前に書いたけど
ランちゃんのVR6エンジンは
10w40指定で、1昔前のクリアランスが広いエンジンなんですねw
だから、ちょっと柔っこいかな?って思って
でも、テストしたくって入れてみました

参考になればと思い、思い出しながら書いていきますw
よかったら読んで下さいね☆

JUMP OIL RS1000 0W30


JUMP OIL RS1000シリーズの中で
最近の車種に、ちょうど良い低粘度のオイルです

0w20 0w30 5w20 5w30指定のエコカーに、使ってもらえ
サーキット走行にも対応する高性能エンジンオイルです


0w30


JUMP OIL RS1000シリーズの中で

低粘度ながら強靭な油幕保持力誇るえオイルで
環境性能とサーキットユースまでカバーするエンジンオイルです


ターゲットを絞るとすると


最近の低粘度(0w~5W)オイル指定のエコカー

軽NA~1800ccクラスまでのNA 車両の街乗りからサーキットユースまでカバー

もちろん、低燃費を実現する、エコオイル

低粘度ゆえの、極寒時の始動性の良さとを持ちながら、高温時の油膜の保持を両立しています

それでいて、低燃費

ポリオールエステル+PAOベースのエステルオイルです

 

これこそ、ポリオールエステルベースのなせる技

最近のエコカーには
あっちゃん☆の一推しオイルです

ただ、JUMP OIL全般に言えるのですが
初めて入れる場合、前のオイルとケンカする可能性が高いのです
オイルは悪い方の特性に、引っ張られるんですね
だから、初めてJUMP OILを使用していただく場合
オイルエレメントの同時交換を強く推奨します(必ず替えて下さい)
それと、1000Km位(前回のオイルと相性が悪いと、ひどい場合2~3回のオイル交換)、エンジンが重く感じられることがありますが、我慢して乗り続けてみてください
突然エンジンが軽くなります

それが、JUMP OILの注意点と特性です

あっちゃん☆インプレッション♪

VW Sharan VR6 (2.6LV6エンジン)
一昔前の、クリアランスの広いエンジンで
フリクションロスの塊のような、車重もあるワゴン車です
RS1000 5w40~5w50と使用してたので

ケンカもなく、普通に最初から実力発揮ですv

入れ替えて、感じた事が
回転が軽い、エンジンがパンパン回るw

ただ・・・・
街乗り出のトルク感が少しない気が・・・・・

加速時のパンチが、5w40・5w50より回転の割りに進んで行かない気がする

ただ・・・・・・

高回転が、ものすごく気持ちよく回るのw

下がモッサリしてるけど、気持ちよく、高速域まで回る感じ
なんか、昔の2サイクルのチューンド原チャリみたいw

高回転がパンパン回る分、高速とかでは、0w30の方が気持ち良いかも??

高速移動がメインなら、この0w30方がイイかもネv

ごっつくって重いワゴンでも、エンジンオイルで
こんなに特性が変わるのネw

で、気になってた0w30って低粘度での
古いエンジン(10万Km超えてるからね、あのランちゃんは) での
オイル漏れ・滲み・・・・・・・
それがね、全く無いのv

気になる燃費ですが

街乗りメインだと、5w40・5w50とあまり変わらず
7~8Km/L位
購入時の5Km/Lから考えるとかなり良い燃費なんですよねw

それと、いつも登る峠の長い直線でトップスピードが
5w40より、5Km位落ちてるw
中低速のトルクが無い分加速力が弱く、上り坂きついんでしょうネw

高速メインのドライブでは

5w40時は11Km/L位でしたが
少し良く、12Km/L位と、長距離高速移動渋滞無しなら、この0w30が良いですネw

昔は、重い車体を、よっこいしょ~っと押出すエンジンの重さは一切なく

5w40時は、すぅ~っと軽く車を押し出し滑らかに加速して行く感じが

0w30では、ぐぅうぉ~~~~~~んって速度が乗るとそのまま気持ちよく加速しますw
ちょっとわかりにくいかな?wでもそんな感じv

アクセル全開加速が気持ちイイけど、燃費が・・・・・w

オイルライフですが
5w40より、ちょっと短く

だいたい3000Kmをちょっと超えた辺りで

『ん?少し走りの気持ち良さが落ちたかな?』程度の感覚が来ます

3500位で、カックンって落ちる感じかな?
でも、今まで使ってってきた(他社)エンジンオイルの絶頂期よりは
まだイケル気持ち良さなんですけどネ(爆)

ランちゃん(VR6)じゃなく、0w20指定のエコカーなら
下から気持ちよく加速して、上まで回るから
0w30が、マッチしてるけど
今回テスト車両が、ネオクラシックカー(爆)だから
こんな、感じのフィーリングですv


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粘度や、シリーズで、良く似た特性を持ってますが
個々に、違う顔を持ってる面白いオイルですね

この、JUMP OIL RS1000 0W30
1L単位分け売りで、¥2,100です
通販の場合 送料¥1,200(北海道、沖縄離島は、別途お問い合わせください)
   上記金額は、税別です

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 もちろん、車種によっては違う粘度の方がいい場合もあるから

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ディアヴォレッタちゃん

5w20はじめましたv

最近の車は、0w20とか5w20指定車が増えてますよね

どうしても、低粘度のエンジンオイルを使いたい人の為に

A.R.Sでも、5w20の取扱をはじめましたv

DSCN5039


もちろん、JUMP OIL製だから信頼できる

本気で作った、部分合成油の

低粘度エンジンオイルです


もちろん、0w20・5w20指定だからって

0w30や、0w50を入れちゃダメか?って言うこと無いんですけど

って言うより、入れた方が良いんだけど

どうしても、純正指定にこだわりたいとか

金額が・・・・ネって方の為に☆

ぜひこの機会に、本気で作った

本物の、部分合成油を味わって下さいv

JUMP OIL RS500 5w20


A.R.Sネットショップから、お求めください☆



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Tuner's GTspec 0w5015w70オススメしてるのv

とりあえず、あっちゃん☆の薦めてる燃費のイイオイル試してみよぉかな?

って言う方、ベーシックなオイルJUMP OIL HT 5w30(1L1200円)
から、試してみませんか??

もちろん、車種によっては違う粘度の方がいい場合もあるから

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