A.R.S あっちゃん☆の本家

A.R.S あっちゃん☆のうんちくや、世界中の厳選商品の紹介ブログです

ドライブシャフト

ドラシャと女子高生と私~♪

ドライブシャフトの鏡面加工のご依頼が、増えてきています
スーパー耐久のノウハウを詰め込んで
あっちゃん☆の愛情も詰め込んでw
製作させていただいております☆

昨日も、EG系CIVICのドライブシャフトの加工
させていただきました、ありがとうございます

実は、EG系CIVICは、あっちゃん☆の4輪レースを
初めて関わった、最初の車なんですよね


いい車でした
世間では、HONDAの車は、やっこい(事故ったら死ぬ)とか言われ
自動車整備業界では、HONDA車は、触り難いとか言われた
車両ですが

とことん、触っていくと、すごく良い車なんですよね

最近では常識となってる、衝撃吸収ボディなんですね
と思い出話は、この辺にしておいて・・・・っと

ドラシャを分解します

DSCN5871

まずアウタージョイントを外し

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分解していきます

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酸化し、鉄粉まみれのw真っ黒けの古いグリスを
拭き取ります
手が真っ黒なっても、お構いなしだぜぇ~☆

拭き取れるグリスを、取ってから洗浄台できれいに洗います

DSCN5880 1

ボールを、手磨き

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その他の部品は、フェルトバフできれいに磨きます☆

で、シャフトに組み付け・・・・・・・

アウタージョイントを、軽く叩き込んだら完成って所で

後ろから「あっちゃん☆やぁ~♡」って女の子の声が・・・・・
は、勝手なイメージですw

へっ?って反射で振り返ろうとした時
すでに、ハンマーは振り下ろされていました・・・・・・・

いてっててっててて~~~・・・・
手をハンマーでシバキました、はいっw

まぁ、そんな強くシバいてないんでないんで、大事には至らなかったんですが

思いっきり、声かけてきた高校生?の女の子に笑われました

いつも、あっちゃん☆のブログ読んでるよ
 でも、最近見かけへんから、久々に見て
 思わず声かけてんけど、ごめんなさい作業の邪魔して
」って

かわいいなぁ~、ええ子達や へ_-☆


彼女たちも、あっちゃん☆ブログの読者さんでしたw

いやぁ~~老若男女(りょうにゃきゅにゃんにょ?)言いにくいw
に、愛されてるんですねぇ~

うれしい限りです、はいッ☆

少し話してたんですが
今17歳で、今年免許が取れるらしいんですね

車にすごく興味があるって言ってたんですが
最近若いこの車離れって言うけど

そうじゃなさそうですねw
でも、やっぱお金の問題がきついみたいですよね

あっちゃん☆の時代は
当たり前のようにローン組んで
ローンを払うために仕事してw
払い終わったらまた、パーツ組んでの繰り返し

車につぎ込む為に、働いてたようなもんやけど
今の子達は、堅実なんですねw

車買うために、今貯金してる言うてましたよ

あっちゃん☆が17歳のころは・・・・・・
バイクに明け暮れてて、貯金?なにそれ??って感じやったなぁ~w

で、車なに欲しいの?って聞いたら

このディアブロ♡
    って、オイっw



いきなりコレは、あかんやろw

でも、いつかはスーパーカーに乗りたいって
良い心がけですw

げぇ~吐くまで働きましょぉ~v
でも、無理して車買っちゃダメだよ
維持出来んくなって、泣き見るからね

でも、欲しいときは、多少の無理してでも手に入れないと
チャンスは、2度と無いことだってあるからね

って、悪魔の囁きもしておきました へ_-☆



この子も、いつかはかっこいいスーパーカー娘になるんやろぉなぁ~

あっちゃん☆応援してるから、頑張りなよっ☆




A.R.Sでは、レースマシーン製作経験をいかした
壊れ無い(にくい)加工も承っています
こんな加工出来ない?的な
ご相談も、お気軽にメッセージください

こんな車に、こんな乗り方、距離とか予算的なものとか
教えてもらえれば

喜んでもらえるものを、ご提案出来ます

もちろん、こんなトラブル・悩み抱えてるんやけど
何か良いの無い?って、相談してください
解決策も考えますからネッ☆

コメントか、直接メッセージください

あなたに、あなたの愛車に、バッチリな商品、解決策を

ご提案させて頂きます


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店頭にお越しの場合は、必ずアポとってから来てくださいネッ
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あっちゃん☆外出大好きなもんで・・・・・・w

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ディアヴォレッタちゃん

スーパー耐久車両の極秘技、ドライブシャフト編☆

ドライブシャフトなんて磨いて何になるん??
って思いませんか?

ドライブシャフトのジョイントってベアリングなんですね
ベアリングとは?
フリクションロスが(転がり抵抗)ありますよね
じゃ、磨けば?どうなるか??
抵抗が減ると、発熱が少なくなる
鉄が壊れるときって、熱による破壊もあるし
負荷かかって壊れるときもあるよね
抵抗が少なければ?
壊れにくいよね

それだけじゃないね、抵抗が無い分
エンジンのトルク(パワー「力ね」)を無駄なく伝えられるよね
ってことは、加速も良くなるし
最高速も違ってくるよね
ハンドル切ったときに、ジョイント内の抵抗が減るってことは
車の挙動も良くなるよね
コーナーでのターンイン(頭が入りやすく)しやすくなるよね

抵抗が減るってことは、無駄に燃料消費もしなくなる

これが、スーパー耐久車両を作ってきて培った
極秘のノウハウ
なんだよね

じゃ、その製作法を、公開しちゃいますw


今回のシャフトは、スズキアルトです
最近流行の?軽耐久車両です

そう、軽は特に、パワーが無い分
フリクションロスによる損失が大きいんで
効果絶大なんですよね

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アウタージョイントをはずします

グリスをふき取って分解します

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全部バラバラにしちゃうんですよ☆

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ボールを取り出して

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インナーもはずします

知恵の輪みたいに、1箇所だけ抜けるところがあるんですネッ

では、すべて磨いていきます

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見てみて、この写り込み
先の写真と比べてみてね

アウター・インナーレースは
フエルトバフで磨きます

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DSCN5757

磨き終えると

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そして組み付けなんですが
傷つけないように気をつけながら
グリスも入れすぎたら入らないし
入れ足りないと、あかんし
ここムズイんですよね~☆

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この知恵の輪は、なかなか、入れにくいw

このグリスがまたイイんだよ
いくら磨いても、イイグリス使わないと、性能発揮できないし
いいグリス使っても、きちんと磨いてイイ作業しないと、また性能発揮できない
このバランスが重要ね☆

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ここに、もう少しグリス入れて
グリスは入れすぎたら、抵抗になるし
足りないと壊れる
ここが、経験の技なんですよねw

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ブーツに、少しグリスを入れて
エア抜きつけて組みます
このドラシャ
サーキット走行車両なんで
ブーツのエア抜きつけとかないと
ブーツが熱で爆発するからねw

ちょこっと休憩☆

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イタリア~ンな、チョッコラータ食べて

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インナーも同じように、作っていきますが
ばらし・組み方が、アウターとは違うんですよね
しかも、メーカーによって違うしね

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この輝きの違い見てよ へ_-☆

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全部磨くんだよ
アウターのとき、このガゴの写真撮り忘れてたねw

組みつけていきますが
インナーは、シャフトにつりつけてから組んでいきます

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わかりやすいように、グリス塗ってないけど
組み付け時は、グリス塗ってからね

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シャフトにサークリップで固定します

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グリス塗った玉を入れて

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アウターケースにグリス塗って組み付けたら
Cリングで抜けないように固定です

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ジョイントぐにぐにやって、グリスをよくなじませます
ブーツにも、グリスを入れて

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ブーツ組んで、バンドしたら完成☆

けっこう手間&グリスでくちゃくちゃになりますが
きちんと組めば、きちんと帰ってきます

もちろん、ハブベアリングの研磨
良いエンジンオイル
良いミッション・デフオイル等
小さな積み重ねで
大きな効果がッ

結局、トータルバランスなんです
1箇所だけじゃなく
細かい積み重ねが、大きな効果を生むんですね

その集大成が、スーパー耐久車両なんです

壊れてもダメ、燃費も重要、そして、速く無ければならない
過酷この上ない、耐久車両
そこから生まれた、技術

街乗りの車に使わない手ないですよね

エイプリールフールですが

あっちゃん☆ウソつかないですからw

以前にも書いたけど
http://blog.livedoor.jp/a_rs/archives/1481385.html

ドライブシャフトって。ちょっと無理したら壊れちゃうんだよね
だから、磨いて良いグリスに変えるだけで
メリット大なんだよね

気になる施工費ですが
車種、中古等に状態によって差があるんですが
1本約¥8,000~¥12,000位かな?
車種によってはもっと安いのもあるし
高いのもあるから

車両情報ご用意して、聞いてね
見積もり無料ですから☆

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そして、ミッションの入りが悪くお悩みの86/BRZを
1台でも多く、救いたいんで


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ディアヴォレッタちゃん

ドライブシャフトって折れるよね?

この前、ハブベアリングの鏡面加工&スペシャルなグリス詰め替えで

エコ&ロングライフな事書いたよね

今回ついでに、もう一つノウハウ教えちゃうw

ドライブシャフトも、内部構造は、ベアリングなんですね

って事は?????

そう、鏡面加工&スペシャルなグリスで、抵抗が減って、駆動ロスを減らせるんだよね

それだけじゃなく、FFのLSD付ハイグリップタイヤで、ジムカーナとか、ミニサーキットのヘアピンやシケイン等の小さなコーナーからの加速時に

バキッ☆ブゥ~~ンって体験あるよねw
  (普通に乗ってる人にはないかも・・・w)

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いい写真なかったんだょ・・・・・・・w

そう、駆動力→タイヤのグリップ力>ドライブシャフトの耐久力
エンジンの力をタイヤに伝え、タイヤのグリップに、負けたドライブシャフトのベアリングが
粉砕してしまうんですよねw

これも、ピッカピカに綺麗に、磨いたドライブシャフトのベアリングに
化学合成ベースの特殊なグリスを詰める事で、解消できるんですよね

もちろん、耐久性も格段にUP

みんなには黙ってたけど、昔シビックレースやってた時は
施工してましたw内緒でね~~w

2シーズン、No O/Hでトラブル無しでしたw
それまで、毎レースO/Hしてたんだよ

2~3レースでドラシャ壊れるからねw
ヘタすりゃ、1レースもたない時もあったのに
これで、14レースノートラブル、さすがに怖いから2年目にO/Hしたけど
全然大丈夫やったんだよね

このノウハウも,もういいから公開しちゃいます(爆)

ドラシャ送ってくれたら、施工も可能ですから
ご遠慮なくご依頼ください

車種等、言ってもらえれば、見積もりしますからねっ☆

A.R.S
中村 敦
奈良県宇陀市大宇陀拾生15-1
Email   tifaria.diablo1@gmail.com
090-3269-3253(DOCOMO)



ブログがためになったとか、面白かったらで良いんで・・・・(・ω≦) ☆


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プロフィール

A.R.Sあっちゃん☆

2013年10月より
A.R.S(A’s.Racing.Supply)を 立上げ 
http://ars1.cart.fc2.com/

世界中から、厳選商品を提供できる
インターネットショップを経営しています

長年に渡って、自動車に携わってきた経験で、培った ノウハウ、うんちくを、本家ブログで公開中☆彡
http://blog.livedoor.jp/a_rs/

趣味の料理レシピや、あっちゃん☆のプライベートの素顔を 別荘ブログで公開しています
http://tifaria.blog.fc2.com/

ぜひ、読んでみてください

昔から日記を書くのが嫌いでした
そのツケが回ってきたのか??
ブログ職人かっ?って位、絵日記の日々を送っていますw

学生の皆さん、学校ではしっかり勉強しましょう
こんな大人になっちゃうかもよw

おしゃべりで、隠し事の嫌いな性格なもんで、業界の極秘事項&自分勝手な切口で好き勝手な事書きます、かなりキワドイ事も、ポロリとあるかもw
こんなあっちゃん☆のブログ、よかったら見てください


では、各違った切り口の日々の徒然お楽しみください

ただいま、HPの製作もしています・・・・・
が、HTML・CSS等々
頭の痛い勉強中です
開設まで、もうしばらくお待ちください

HP製作に詳しい方
お助けくださイィ~~~~w

ほらっ、こんなな大人になってまでまだ、勉強しないといけなんだよw

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