A.R.S あっちゃん☆の本家

A.R.S あっちゃん☆のうんちくや、世界中の厳選商品の紹介ブログです

ハブベアリング

ベアリングのポリッシュド加工☆

実は実は、裏メニューなんだけどw

って、公表してるけど・・・・・

ベアリングの、ポリッシュド加工&グリス詰替って作業も

A.R.Sではさせていただいてます

DSCN4097

レースカーで、ベアリングの抵抗減らしたり
途中で壊れない為に、知ってるチームだけがしてる

超極秘な、レースカーのメンテナンステクニックなんですよねw

もうレース業界から、離れたし

依頼があれば、してるんですけど・・・・

ってことで、数日前にアルトの軽耐久レースカー用の
 
ハブベアリング&ドライブシャフトの加工を依頼頂きました

DSCN3305

ベアリングを分解して
磨いて、特殊なグリスを詰め替えるんですね

DSCN3317


 ドライブシャフトも、ベアリングで出来てるから

DSCN5699


ポリッシュド加工することで、寿命が伸びるのはもちろん

サーキット走行や、過酷な走行で
高熱になるパーツなので、熱による破壊を防止出来たりするんですよネ

グリスも、数集類あるなかから
その車種、パーツ、使い方に合った物をチョイスしますv

気になる方は、メール tifaria.diablo1@gmail.com で

お問い合わせ下さい☆


ここから ↓ ↓ 恒例のあっちゃん☆のCMネw

あっちゃん☆は、みんなに無駄に燃料代捨てて欲しくないからこそ  

Tuner's GTspec 0w50をオススメしてるのv

 もちろん、車種によっては違う粘度の方がいい場合もあるから

お気軽に相談してネv

 あっちゃん☆のお勧め、エンジンオイルは

↓A.R.Sオンラインショップにご用命ください

A.R.Sオンラインショップ
http://ars1.cart.fc2.com/

ご質問等は、tifaria.diablo1@gmail.com までお願いします


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ディアヴォレッタちゃん  


 


 

燃費を良くする、ローフリクション加工

ハブベアリングの、ローフリクション加工中です

DSCN7899

べアリングを、分解して
加工して、良いグリスに詰め替えるんですね

DSCN5840


DSCN5866

実は、新品のベアリングって
グリスが偏ってるんですね

DSCN7906

たかがハブベアリングですが

このローフリクション加工(抵抗軽減策)を施すと

無駄な燃料の消費を、抑えられるんですよね

最近、ガソリン高くなってきてますよね

いかがでしょ?
今、やらなきゃ、いつやるの??

DSCN7553


出来れば一緒に、ドライブシャフトのローフリクション加工もあわせてやれば
さらに、燃費がよくなるんですよね

DSCN5656


もちろん、DEEP CLEANとかアッパーシリンダールブリカント等の
添加剤でも

DSCN5657


エンジンオイルも、良質の低抵抗高潤滑油を使うと

DSCN2505


燃費がよくなります

ガソリンが高いってお嘆きの方

一度、お手軽な添加剤やエンジンオイルから

こってり行きたい方は
ローフリクション加工から、あっちゃん流の低抵抗対策メニューがあるんで

ご相談ください

tifaria.diablo1@gmail.com

DSCN7900



そう、A.R.Sネットショップに乗せて無い商品もあります
こんな車に、こんな乗り方、距離とか予算的なものとか
教えてもらえれば

喜んでもらえるものを、ご提案出来ます

もちろん、こんなトラブル・悩み抱えてるんやけど
何か良いの無い?って、相談してください
解決策も考えますからネッ☆

コメントか、直接メッセージください

あなたに、あなたの愛車に、バッチリな商品、解決策を

ご提案させて頂きます


あっちゃん☆お勧めの
エンジンの消耗を極力抑え、カーボンを残しにくいエンジンオイル
JUMP OIL・Tuner's GTspecをお求めは
きちんと、あなたの車に合ったものをチョイス出来る、正規ディーラー
A.R.Sまで、ご用命ください☆彡

A.R.S

http://ars1.cart.fc2.com/

または、店頭での販売も可能です
店頭にお越しの場合は、必ずアポとってから来てくださいネッ
外出してる場合が、多々あるので・・・・・
あっちゃん☆外出大好きなもんで・・・・・・w

tifaria.diablo1@gmail.com

業者の方で、JUMP OILを取り扱いってお店も
正規ディーラーのA.R.Sにお問い合わせください

業者卸もさせて頂いております


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ディアヴォレッタちゃん

ドライブシャフトのトラブル回避法

いやぁ~まいったまいった

また風邪ひいたみたいです
皆さんは、体調の管理をして、お気をつけください

あっちゃん☆、ホルモンのアンバランスで
風邪ひきやすいらしいんです(泣)

誰かぁ~
ホルモンバランスを正常にする方法、知りませんか?
そんな事はどぉでもいいんですが

最近、ドライブシャフトや、ベアリングの加工の
ご依頼を頂いてます

そうなんです、最近ドライブシャフトのトラブルが
よく出てるらしいんですね

そりゃそうだよ、10年以上も前の車両で
ドライブシャフトは新車から、ずーーと点検もしないで使ってんだから
壊れちゃうよ


DSCN7558


ドライブシャフトのベアリングは、グリスで保護&潤滑されてるんですけど

DSCN7460

新品外品や、リビルド品で、たまに粗悪な物もあり

グリスが、ほとんど入ってないものもあるんですね


DSCN7459

もちろん、新車から何年も使ってきたドライブシャフトや
中古品は

グリスが、固まってカッスカスになってる奴や
逆に、グリスが柔らかくなって、遠心力で偏ったり
金属同士が擦れたりしてるものもあります

そう、ドライブシャフトが壊れて、そのまま点検もしてない中古品に交換したら
また、同じようなトラブルを起しちゃうんですね

サーキット走行や峠、ドリフト走行塔の
過酷な走行をしてる車両はもちろんの事

一般行動を走行してる車両にも
言える事なんですが

回転物の、抵抗を減らすと、無駄に燃料を消費しなくなるんですね
意外と、疎かにされてるけど、重要な箇所
それが、ドライブシャフトのベアリングや
ハブベアリングなんですね

だって、車検や、点検時でも
まず、見落とされてる箇所なんですよね

もちろん、内部点検、良いグリスに交換するのはもちろんの事

内部の金属同士が擦れ合う面を、綺麗研磨にして
良いグリス(使用状況や車両に応じた物)交換して
組み直すんですね
DSCN7553

そうする事で、トラブルを回避するだけでなく
無駄な燃料消費も抑えられるんですね

加工費用は、車種によって違うんですが
ドライブシャフトジョイント 1箇所4000円(税抜き)~
ハブベアリング 1個4000円~

気になる方は、ご相談ください



そう、A.R.Sネットショップに乗せて無い商品もあります
こんな車に、こんな乗り方、距離とか予算的なものとか
教えてもらえれば

喜んでもらえるものを、ご提案出来ます

もちろん、こんなトラブル・悩み抱えてるんやけど
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ディアヴォレッタちゃん

ベアリングを磨くと・・・・・・・

最近、お問い合わせや、ご依頼が増えてきてる

ハブベアリングの鏡面仕上げ&SPグリスの詰め替えなんですが

DSCN5867


何が良くなるのか?

それは、
ザラザラのアスファルトの上より
ツルッツルの氷の上の方が、良く滑るよね

ベアリングもそう、鏡面に磨きあげたほうが、良く滑りますね

てことは、ベアリングの抵抗が減るんですね

ベアリングって、何のためにあるんでしょ?

鉄と鉄のケースの中に、パチンコ玉のようなボールが入ってて
外と内のケースが、滑らかに滑って、回るための部品なんですね

抵抗が有るのと無いのでは、転がすために力が違うんですね
軽く転がるものの方が、カロリー(力)使わなでしょ
その分、燃料消費も抑えられ、エンジンの力を目いっぱい発揮出来るよね

それだけじゃなく、抵抗は熱を生むのね
熱を生むと、グリスの性能も落ちるよね

てことは、ベアリングの寿命も縮めちゃうんだ
ハブベアリング交換って、結構費用掛かるし
もし高速走行中に、壊れたらめちゃ危険だよ
死んじゃうからね
マジで

では
作業を、簡単に言うと
ベアリングをバラバラに、バラします
グリスを洗います
磨きます
SPグリスを塗りながら組みます


では、わかんないんで、写真入れて解説しますねw

DSCN5838

内側を外します
(ボールや、ケース・シールに傷つけないように注意してね☆)

DSCN5839
ボールを抜きます
(もちろん、ボール・ケース・シールに傷つけないように
 それと、カゴがプラスチックやから、傷や割らないように要注意ね)


DSCN5840


プラスチックのカゴを取り出します
(一番怖い作業です、プラスチックのカゴを割らないように
 そして、カゴが鋭いんで、手を怪我しないようにねw
 もちろん、シールを傷つけないように細心の注意でね)


DSCN5842

はい、バラバラになったら、綺麗に洗浄します
そして磨いて行きます
(磨くって言っても、鏡面に綺麗に磨くけど
 ムラ無く、ケースやボールを減らさずw
 シールに傷つけないように、注意しながら磨いて仕上げて行きます)


DSCN5844

ボールも、鏡のように写り込むくらいピッカピカに

DSCN5846

ケースも、シールに傷つけないように、ピッカピカに

DSCN5852

インナーレースも、鏡のように
右が磨いた後、左は磨く前
787の写り込み見てくださいよw

これくらい磨いたら、ツルッツッルに、抵抗無く回るベアリングになるんですね

DSCN5866


で、SPグリスを塗りながら組んで行きます
(この時も、シールに傷つけないように、
 プラスチックのカゴを割らないように入れて行きます
 そして、手を切らないように気をつけてね
 手切ったら、痛いよぉ~~グリスが傷口に入っちゃうからねぇ~)


DSCN5867

最後に、インナーレースを取り付けますが
(この時も、ボールやケース・シールに傷つけないように、
 細心の注意が必要なんだよ)

と簡単そうに見えるw
ベアリングの鏡面加工&SPグリス詰め替えも、結構注意が必要なんですね


自分でやって、失敗しちやうと、目も当てられないんで

A.R.S あっちゃん☆にご依頼ください

あっちゃん☆が、愛情をこめて♡w
きちんと組み上げて
仕上げますからね

普通車で1個だいたい5000円位ですから
詳しい見積もりは、お気軽にお問い合わせくださいね


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抵抗を減らして、無駄な燃料を抑える方法☆

ドライブシャフトの鏡面加工のご依頼も多いんですが

ハブベアリングの鏡面加工のご依頼も、同じくらい増えてるんですね

DSCN5851
磨くとこの位、映り込みが違うんですねw

ハブベアリングを、鏡面加工してスペシャルなグリスに詰め替えると

抵抗(フリクションロス)が減るんですね

ベアリングって、内側と外側と間にボールが入ってて
転がることで、抵抗を減らしてるんですね

だからその当たる面とボールをきれいに磨いて
良いグリスに替えることで

転がり抵抗を減らせるんですね

抵抗が減るって言うことは
タイヤを回す軸受けの抵抗が減るから

エンジンの力を、転がり抵抗に取られる分が減るので
より少ない力で、同じだけの仕事をすることが出来るんですね

そう、少ない力ってことは、無駄に燃料を使わなくなるし
抵抗ってことは、発熱するから、ベアリングやグリスが劣化するんですね
だからハブベアリングにガタ出来て、壊れたりするのを防ぐんですね

ハブベアリングを鏡面加工してる車としてない車を
押したらわかるんですね
それくらい、抵抗あるんですよねw

ワンメイクレースでは、ほぼ同一パワー、同一車重だから
(表向きはねwズルしてる車あるけどね(爆)
この、ベアリング加工するとしないでは、トップスピードや
コーナーからの立ち上がりが格段に違うんですよね

CIVICワンメイクレースで培った、レギュレーション内で出来る技ですね

タイムアタックしてる人
ライトウェイト車でレースしてる人
ハブベアリングがよく壊れる車
無駄に燃料を捨てたくない人

お問い合わせください

業者の方も大歓迎です


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