ちゃおぉ～☆
前回予告してた、Tiner's GTspec 0ｗ50の長期使用インプレション
をお送りします
実はね、長年乗ってた
あっちゃん☆の前愛車シャランちゃんには、最後の方ず～っと
GTspec 0ｗ50が入ってたんですね
この車７Ｌ位入るから、オイル交換すると
結構費用掛かるのネw
だから、コスパ考えるとGTspecになるの
最後にコストについけ書くけど・・・・
まず、一番気になるのがオイルライフ（交換サイクル）だよね
実はね、交換サイクル１万Km 以上なんですよネｗ
マジで？って思うよね
でも、マジなんです
しかも、10,000Km位じゃヘタリを感じ無いの
でも気持ち悪いのと(爆)
ゲージみて、６００cc位減ってたのネ
(ゲージのアッパー～ロアレベルで約1Lね）
だから、足してもう少し走るか？
交換するか悩んだんだけど、交換したのね
で、次ぎの交換時期 約９，８００ｋｍ位走行して
新愛車の、ピカちゃんに乗り換えちゃったんですね
そんな感じで、10,000ｋｍ位は平気で乗れるオイルなんだよね
しかも、フィラーキャップ開けたらエンジンないピッカピカになってるのw
そうそう、あとね気をつけて欲しいのが
オイルエレメント
オイルエレメントなんて、ろ過すれば何でも良いんだよね～って思ってない？？
オイル交換、2回に1回とかでイイヨねとか、思ってないよネw
実はね、オイルエレメントって
中身、ろ過用の紙フィルターなんだよね
前に書いた、エンジンオイル交換DIY講座w
ピカちゃんなんだけど、これ中身だけ替えるタイプなのネ
こんな感じのフィルターなんだよ
だから、オイルに取り込まれたゴミとかカスを
濾してるんだけど、詰まっちゃうと
濾し切れず、ゴミが浮遊して
エンジン内に、戻っちゃうの
そうなると、エンジンが重くなったり
オイル劣化しちゃったかな？って感じたりするの
それはね、オイルじゃなくエレメントが原因だったりするんだよね
だから、オイル単体だともっと
ライフが長いんだよねぇ･････
だから、外品粗悪エレメント(安物のエレメント)だと
エレメントの濾す能力(容量)が低く
エレメント自体のライフが短いから
オイルが劣化する前に、ダメになっちゃうの・・・・・・
エレメントは、ほんといい物を使ってね
ある意味、オイル交換のキモは
いいオイルエレメントなんだよねぇ～ｗ
もちろん、純正エレメント使ってれば問題ないけどねｖ
これにより、８，０００～１０，０００Ｋｍ位、オイル交換せずに乗れるの
でもね、６～７，０００ｋｍでなんか劣化して来たなぁ～～
って時は、オイルじゃなくエレメントの方かもよぉぉ～～ｗ
エレメントは、ろ紙の多い物を選んでネ
そうすることで、ロングライフでお得になるからねｖ
で、最初に言ってたコスパなんだけど
単純に、安いオイル入れて３，０００ｋｍで交換すると
１０，０００ｋｍで、３．３３３３３回
GTspecだと １回
て事は、１／３．３３３３のコストなんだ
それだけじゃないよね・・・・・
忘れちゃダメなのが燃費
シャランちゃん、買ったときの燃費 ５ｋｍ／Ｌ(街乗り)
GＴspecだと、７ｋｍ／Ｌ（街乗り）最低燃費時ネ
最後乗り変える前、いい時街乗りで１０ｋｍ／Ｌ言ったこと何度かあるよｗ
１００００ｋｍ(オイル交換１回）で燃費の差みて見ましょうｖ
いまハイオク(シャランちゃんハイオク使用なのネ)１５０円位かな？
では、安オイルｗ１万Ｋｍで５ｋｍ／Ｌ → ２０００Ｌだよね
て事は、３０万円(エ～こんな使うんだぁ～ｗこわっ）
GTspecだと ７ｋｍ／Ｌとして １４２８Ｌ
２１４２００円ね・・・・・
て事は、８５８００円もお得してるの
もし、もっとおとなしく乗って１０ｋｍ／Ｌ行ったとしたらｗ
あっちゃん☆は、アクセル無駄に踏んじゃうんだよ････ｗ
１５万円もお得なだよね
これ、あっちゃん☆の乗り方でも出た最高値だから
もっと、お得に乗れるかもよ
最初買った時の燃費は、も体験してるけど
前オーナーさんも、燃費悪って、手放したんだ
聞いたら、５Ｋｍ／Ｌだって言ってたんだｗ
いかがですか？
GTspecがお得な理由
商品本体が多少高くっても
結局、お得だよぉ～ってお話です
ぜひ、お得なGTspecでエコライフを送ってくださいね☆
あっちゃん☆のお勧め、エンジンオイルは
↓Ａ．Ｒ．Ｓオンラインショップにご用命ください
A.R.Ｓオンラインショップ
http://ars1.cart.fc2.com/
ご質問等は、tifaria.diablo1@gmail.com までお願いします
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前回予告してた、Tiner's GTspec 0ｗ50の長期使用インプレション
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実はね、長年乗ってた
あっちゃん☆の前愛車シャランちゃんには、最後の方ず～っと
GTspec 0ｗ50が入ってたんですね
この車７Ｌ位入るから、オイル交換すると
結構費用掛かるのネw
だから、コスパ考えるとGTspecになるの
最後にコストについけ書くけど・・・・
まず、一番気になるのがオイルライフ（交換サイクル）だよね
実はね、交換サイクル１万Km 以上なんですよネｗ
マジで？って思うよね
でも、マジなんです
しかも、10,000Km位じゃヘタリを感じ無いの
でも気持ち悪いのと(爆)
ゲージみて、６００cc位減ってたのネ
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だから、足してもう少し走るか？
交換するか悩んだんだけど、交換したのね
で、次ぎの交換時期 約９，８００ｋｍ位走行して
新愛車の、ピカちゃんに乗り換えちゃったんですね
そんな感じで、10,000ｋｍ位は平気で乗れるオイルなんだよね
しかも、フィラーキャップ開けたらエンジンないピッカピカになってるのw
そうそう、あとね気をつけて欲しいのが
オイルエレメント
オイルエレメントなんて、ろ過すれば何でも良いんだよね～って思ってない？？
オイル交換、2回に1回とかでイイヨねとか、思ってないよネw
実はね、オイルエレメントって
中身、ろ過用の紙フィルターなんだよね
前に書いた、エンジンオイル交換DIY講座w
ピカちゃんなんだけど、これ中身だけ替えるタイプなのネ
こんな感じのフィルターなんだよ
だから、オイルに取り込まれたゴミとかカスを
濾してるんだけど、詰まっちゃうと
濾し切れず、ゴミが浮遊して
エンジン内に、戻っちゃうの
そうなると、エンジンが重くなったり
オイル劣化しちゃったかな？って感じたりするの
それはね、オイルじゃなくエレメントが原因だったりするんだよね
だから、オイル単体だともっと
ライフが長いんだよねぇ･････
だから、外品粗悪エレメント(安物のエレメント)だと
エレメントの濾す能力(容量)が低く
エレメント自体のライフが短いから
オイルが劣化する前に、ダメになっちゃうの・・・・・・
エレメントは、ほんといい物を使ってね
ある意味、オイル交換のキモは
いいオイルエレメントなんだよねぇ～ｗ
もちろん、純正エレメント使ってれば問題ないけどねｖ
これにより、８，０００～１０，０００Ｋｍ位、オイル交換せずに乗れるの
でもね、６～７，０００ｋｍでなんか劣化して来たなぁ～～
って時は、オイルじゃなくエレメントの方かもよぉぉ～～ｗ
エレメントは、ろ紙の多い物を選んでネ
そうすることで、ロングライフでお得になるからねｖ
で、最初に言ってたコスパなんだけど
単純に、安いオイル入れて３，０００ｋｍで交換すると
１０，０００ｋｍで、３．３３３３３回
GTspecだと １回
て事は、１／３．３３３３のコストなんだ
それだけじゃないよね・・・・・
忘れちゃダメなのが燃費
シャランちゃん、買ったときの燃費 ５ｋｍ／Ｌ(街乗り)
GＴspecだと、７ｋｍ／Ｌ（街乗り）最低燃費時ネ
最後乗り変える前、いい時街乗りで１０ｋｍ／Ｌ言ったこと何度かあるよｗ
１００００ｋｍ(オイル交換１回）で燃費の差みて見ましょうｖ
いまハイオク(シャランちゃんハイオク使用なのネ)１５０円位かな？
では、安オイルｗ１万Ｋｍで５ｋｍ／Ｌ → ２０００Ｌだよね
て事は、３０万円(エ～こんな使うんだぁ～ｗこわっ）
GTspecだと ７ｋｍ／Ｌとして １４２８Ｌ
２１４２００円ね・・・・・
て事は、８５８００円もお得してるの
もし、もっとおとなしく乗って１０ｋｍ／Ｌ行ったとしたらｗ
あっちゃん☆は、アクセル無駄に踏んじゃうんだよ････ｗ
１５万円もお得なだよね
これ、あっちゃん☆の乗り方でも出た最高値だから
もっと、お得に乗れるかもよ
最初買った時の燃費は、も体験してるけど
前オーナーさんも、燃費悪って、手放したんだ
聞いたら、５Ｋｍ／Ｌだって言ってたんだｗ
いかがですか？
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商品本体が多少高くっても
結局、お得だよぉ～ってお話です
ぜひ、お得なGTspecでエコライフを送ってくださいね☆
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