レースカーの、駆動抵抗を減らすため

ドライブシャフト&ハブベアリング
ポリッシュド加工のご依頼を頂きました☆

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ハブベアリングを分解して

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新品のベアリングって、こんなにグリスが偏よってたりしてるんですネw
 
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で、分解したベアリングをポリッシュします

加工前のボール
カメラが濁って、写ってるでしょ

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加工後には

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こんなに綺麗に写りこみ☆

もちろんケースやレースもちゃんとポリッシュして☆

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左:磨き前   右磨き後
写り込みが違うでしょv
 
そして、特殊なグリス(抵抗が少なく、高性能なの) 

に、詰め替えて、完了☆

ドライブシャフトも、分解して

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元のグリス、綺麗に洗ってポリッシュします☆

これ、ポリッシュ前ね

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ポリッシュ後は、こんな感じ☆

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ドラシャの加工は、手がグリスでグッチャグチャになっちゃうから

あまり写真無いのw

こういった、見えない所に気を使うことで

抵抗を減らして

トラブルも減るし、燃費も良くなる

サーキット走行車は、コンマ何秒の差にもなるのね

こういった小さな事の積み重ねが、勝てるレーシングカーを作る技なんです

その技を、公道走行にフィードバックすることで

壊れない、そしてエコな車を作ることにつながってるのです☆

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パーツ持込でも、施工可能ですが

あっちゃん☆が、パーツを手配することも出来ます
 (純正&良品パーツ屋さんと、提携完了しましたv)

ベアリングも、ドラシャも

製造メーカーで、かなり差があります

出来れば、いいパーツで加工した方が
抵抗を減らしたり、トラブルを回避します

不安な方は
パーツ手配まで、あっちゃん☆にお任せ下さいね☆



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あっちゃん☆は、みんなに無駄に燃料代捨てて欲しくないからこそ  

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とりあえず、あっちゃん☆の薦めてる燃費のイイオイル試してみよぉかな?

って言う方、ベーシックなオイルJUMP OIL HT 5w30(1L1200円)
から、試してみませんか??

もちろん、車種によっては違う粘度の方がいい場合もあるから

お気軽に相談してネv

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ディアヴォレッタちゃん