A.R.S あっちゃん☆の本家

A.R.S あっちゃん☆のうんちくや、世界中の厳選商品の紹介ブログです

0w50

喜びの声が届きました☆

年末に、Tuner's GTspec0w50を

products_label_0w50

初めて使ってくれたお客様が
お正月明けに、遊びに来て
インプレッションしてくれました

前回、前々回はJUMP OIL 0w30を使っていただいてたのですが
その時は、入れ替えたすぐ少し重くなって
騙された気がしたけどw
そのまま使えって言われたから、我慢してたら
800kmちょい位で、急に軽くなって
それ以降、エンジンが軽く回るし燃費も良くなって
最高なオイルって思ってたけど

今回、0w50にチェンジして感じた率直な感想は

入れ替えた瞬間から、軽さを感じ 
車が、勝手に走って行く感じで

言葉にするのが難しいけど、アクセルを踏まなくっても前に進む感じがするってw

いつも、走ってる上り坂が、坂じゃない感じになったとかw
もぉ、大喜びでw

正月休みに、帰省で長距離ドライブに家族で行ったらしいんだけど 

燃費がすごく良くなって、いつもガソリンを入れてるSAで
1/3位まだ残ってたらしいんですね

だいたい、4Km/L位向上してたって言ってました

で、これだけじゃなく
奥さんに、運転代わったら

まったく車に興味もない奥様がw

車、何かいじったの?
速くなってるやん、運転怖いんだけど・・・・・・

って、感じ取ったらしいんですね 

そう、弄ったのはエンジンオイルを交換しただけです

ユーザーさん曰く、GTspecは
タダのオイルの消耗品じゃなく、チューニングパーツやねって 
大喜びで

家族持って、車いじれなくなったけど
オイル交換で、燃費が良くなるからって名目で

奥様にも、公認でチューニングが出来るって 
次回から,GTspecを必ず入れるねって

喜んでいただけました☆



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こんなの紹介してよとか、こんな動画撮ってって
リクエストもお待ちしていますv

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ディアヴォレッタちゃん  

間違った知識は、どこで配信されてるの?w

ちょっと前に、某大手量販店に
メーカーさんに着いて、営業に行った時のお話

オイル担当の、上席の方と話したんですが

GTspec 0w50をお勧めしたんですが

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『最近のトレンドが、0w20・0w30なんだけど
 0w50なんて入れたら、エンジン重くなるでしょ』
って

もう笑いこらえるの必死w

なに言ってんだぁ??この人ww

本当に、オイル担当のTOPなの??

低温粘度が、同じなら
オイルの常温時の固さは、あまりかわんないでしょ

更に、『熱が入ったら固くなるでしょ』って

熱入って、固くなるオイル作ったら

ノーベル賞モノだわ

熱入っていくごとに、オイルは柔っこくなるのw

高温粘度は、熱が入った時の油幕保持力なのw

で、チューニング部門の人が居なかったから
デモカーに入れて、もらえればって分るからって話したら

『0wなんてチューニングカーに使えるの??』

もぉ~~なに言ってんだかwwwwww

そんな、基礎的な事わかんないのに
社員教育、出来てるの??

そんな社員が、お客様に説明したら


間違った知識、お客様信じちゃうやん
だって、超有名大手量販店が、配信した知識なんだから・・・



メーカーさんには、悪いんですが
 (Tuner’sさんも、ただ売れればいいじゃなく、イイ物を分って使って欲しいってメーカーだから怒んないよネw)

あっちゃん☆、この時思ったの

本当に、オイルの事分ったお店で無いと

このオイル、売って欲しくないなってw


って言うか、オイル自体を売って欲しくないよねw
 
だって、オイルの事分ってないし
勉強すらしない人に、オイルの良さわかった上で
お客様に、正しい知識で提案出来るのかぁ??てね


だから、あっちゃん☆はお客様だけじゃなく

業者様にも、わかって欲しくって

こんなブログ書いてるの

そこ分ってくれて、あっちゃん☆のA.R.Sで買ってくれたら嬉しいの

ユーザーさんにも、オイルの良さだけじゃなく
オイルの事わかってもらいたいのね

オイルってすごく奥深いからね☆

そこ踏まえて、勉強してくれて
オイルに興味を持ってくれる業者様

あっちゃん☆までご連絡いただければ

業販卸しもさせて頂きますからネ☆ 
一緒に勉強して、いいエンジンオイルを

お客様に使ってもらって、喜んでもらいましょ☆

DSCN1634

ここから ↓ ↓ 恒例のあっちゃん☆のCMネw

あっちゃん☆は、みんなに無駄に燃料代捨てて欲しくないからこそ  

Tuner's GTspec 0w50をオススメしてるのv

 もちろん、車種によっては違う粘度の方がいい場合もあるから

お気軽に相談してネv

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ディアヴォレッタちゃん

Tuner's GTspec 0w50インプレッション☆

おまたせしました

今日は
あっちゃん☆が、Tuner's GTspec 0w50
ランちゃんにはじめて入れたインプレションです

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前にも書いたけど
ランちゃんのVR6エンジンは
10w40指定で、1昔前のクリアランスが広いエンジンなんですねw
それに、フリクション(抵抗ね)の固まりみたいなエンジンで

加速感が、モッサリw重いエンジンなんです
その分、高速では必要ない領域まで伸びて行くんですけどw

アウトバーンの使用をターゲットにしたエンジンなでしょうね

でも、0w30で指定の10wより柔っこいオイルでも漏れない実績もアリ

安心して使うことが出来ました

では、
参考になればと思い、思い出しながら書いていきますw
よかったら読んで下さいね☆

Tuner's GTspec 0W50


Tuner's GTspecシリーズの中で
最近の車種に、ちょうど良い低粘度のオイルです

0w20 0w30 5w20 5w30指定のエコカーに、使ってもらえ
サーキット走行にも対応する高性能エンジンオイルです


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Tuner's GTspec 0w50は

0W50と言う低粘度のオイルなのに、油膜の強靭さ、低フリクションを実現した

最高級品質のエンジンオイルです
 

航空機エステル(コンプレックスエステル)使用のエンジンオイルです

エステルオイルでありながらの超ロングライフ!!

(通常のポリオールエステル品より、約3倍のロングライフ性能)


コンプレックスエステル独自の超高温耐性

破壊温度、なんと150度に絶える、ハイパーオイルです

(通常のオイルは、125度以上でドンドン壊れてイキます)


低粘度0w20・5w20エンジンオイル指定の、エコカーにも最適

パワーロスを嫌う、NA、2000CC以下の車両から

高温時の高トルク時の油膜保持を求める

最近のスーパーカー(大排気量車)にも

カーボン付着が大敵なロータリーエンジン(RX-8)にも最適


Tuner'sの総力をあげて開発されたエンジンオイルです

GTレース(耐久)に使用する事を前提に、製作され

レースよりも過酷な条件の一般走行でこそ、発揮される

最高級エンジンオイルです
 

0Wと言う低粘度ゆえの、低フリクション

50と言う、高温時の油膜保持力

この相反する性能を、可能にさせるのが、このオイルです


低粘度ながら強靭な油幕保持力誇るえオイルで
環境性能とサーキットユースまでカバーするエンジンオイルです


ターゲットを絞るとすると


最近の低粘度(0w~5W)オイル指定のエコカー

最近の低粘度エンジンオイル指定の軽NA~大排気量スーパーカーまでのNA&TURBO 車両の
街乗りからサーキットユースまでカバー


もちろん、低燃費を実現する、エコオイル

低粘度ゆえの、極寒時の始動性の良さとを持ちながら、高温時の油膜の保持を両立しています

それでいて、低燃費
 

これこそ、航空機(コンプレックス)エステルベースのなせる技

最近の車両に
あっちゃん☆の一推しオイルです

ただ、JUMP OIL/Tuner's全般に言えるのですが
初めて入れる場合、前のオイルとケンカする可能性が高いのです
オイルは悪い方の特性に、引っ張られるんですね
だから、初めてJUMP OIL/Tuner'sを使用していただく場合
オイルエレメントの同時交換を強く推奨します(必ず替えて下さい)
それと、1000Km位(前回のオイルと相性が悪いと、ひどい場合2~3回のオイル交換)、エンジンが重く感じられることがありますが、我慢して乗り続けてみてください
突然エンジンが軽くなります

それが、JUMP OIL/Tuner'sの注意点と特性です

あっちゃん☆インプレッション♪

VW Sharan VR6 (2.6LV6エンジン)
一昔前の、クリアランスの広いエンジンで
フリクションロスの塊のような、車重もあるワゴン車です
RS1000 5w40~5w50~0w30と使用してたので

もちろんケンカもなく、普通に最初から実力発揮ですv

入れ替えて、感じた事が
回転が軽い、エンジンがパンパン回るw

それでいて
街乗り出のトルク感がハンパない

加速時のパンチが、5w40・5w50よりもすごく
グイグイ加速してイクの

なのに、アクセルはそんなに踏んで無いのネ

もちろん

高回転も、ものすごく気持ちよく回るのw

下から上まで気持ちよく回って行く感じ
なんか、いままで体感したことのない異次元感w
 言い過ぎ?じゃないんだよ、マジで感動しましたv


スタートから高回転まで、パンパン回るから

街乗りから高速まで、この0w50が気持ち良いですね??

ごっつくって重いワゴンでも、エンジンオイルで
こんなに特性が変わるのネw

気になる燃費ですが

街乗りメインだと、5w40・5w50よりはるかに良く
9.5Km/L位平均で
 10km/Lを超えることも良くありました
 真夏にアイドリングでエアコンかけて止めたりしてて最低7Km/L


購入時の5Km/Lから考えるとかなり良い燃費なんですよねw

それと、いつも登る峠の長い直線でトップスピードが
5w40より、10Km位向上てるのねw
中低速のトルクが太く加速力が上がって
そのまま上まで吹けあがるから、上り坂も加速して行くんでしょうネw

高速メインのドライブでは

5w40時は11Km/L位でしたが
0w30時は12Km/L位

それが
高速メインで移動だと、13~4km/L平均で
これまた、最高値

昔は、重い車体を、よっこいしょ~っと押出すエンジンの重さは一切なく

5w40時は、すぅ~っと軽く車を押し出し滑らかに加速して行く感じが

0w30では、ぐぅうぉ~~~~~~んって速度が乗るとそのまま気持ちよく加速しますw
って、前に書いたけど

両方足した感じで
したから
す~っと加速して上までそのまま、くぉ~~~~って
どこまでも、加速して行く感じw

アクセル全開加速が気持ちイイけど、燃費が・・・・・ネw

アクセルワークを気をつければ
もっと燃費稼げちゃうと思うのね
あっちゃん☆は、けっこう踏んじゃうほうだからw

オイルライフですが
5w40の倍以上

10000Kmを超えても、劣化感じ無いの

『ただ・・・・気持ち悪いから交換しよぉかな?』感じですねw

こんな気持ち良さ、はじめてぇ~♡ってオイルです(爆)

ランちゃん(VR6)のような、ネオクラシックでも
0w20指定のエコカーでも
下から気持ちよく加速して、上まで回るから
0w50が、あっちゃん☆の今まで使ったオイルで

コスパを考えると、最強製品だと思っています☆


あっちゃん☆は、もうGTspec以外使えません(爆)
 RS1000超えましたw

これ宣伝でも、誇大表現でもなく
あっちゃん☆の素直な感想です

JUMP OIL・Tuner’sのオイルって
粘度や、シリーズで、良く似た特性を持ってますが
個々に、違う顔を持ってる面白いオイルですね

この、Tuner's GTspec 0W50
1L単位分け売りで、¥3,240です
通販の場合 送料¥1,200(北海道、沖縄離島は、別途お問い合わせください)
   上記金額は、税別です

もちろん、5ガロンペール(18.9L)売りもしていますので、お問い合わせください


ご購入の方は、ここをクリック☆彡
ショッピングカートに飛びます


ご注文、お問い合わせは

A.R.S
〒633-2164
奈良県宇陀市大宇陀拾生15-1
代表 中村 敦(なかむら あつし)
電話 090-3269-3253
E-mail Tifaria.diablo1@gmail.com 

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ディアヴォレッタちゃん

Tuner's GTspec0w50欠品のお知らせ

あっちゃん☆、おすすめの
Tuner's GTspec 0w50が大好評で
メーカーの在庫が完売しました

現在、急ピッチで製造していますが

航空機エステルで、0wと言うのは特殊
って言うか、存在しないので

(特別に、GTspecの為に作ってるんです)

で、このロットが出来上がるのが年末12月辺りになっちゃいます

A.R.Sの在庫も、後わずかになりましたので

ペールでの販売を、止めさせていただいています
 
分け売りは、在庫限りの対応になりますが
もう少し残ってます

今回、購入交換していただければ
次回の交換には、間に合うと思います(苦笑)

ご検討されてる方は、お早めにご注文お願いします

少し古い車種

10w指定車等は、0w50じゃなく

15w70を、ご使用お願いします

0w50だと、ブローバイが出すぎたりします

特に、HONDA CIVIC インテグラ等で高回転多用する方
B16・B18系エンジンには、15w70がバッチリ合いますよv
 
どのオイルをチョイスしたらいいか???わかんない???

って方は、お気軽にtifaria.diablo1@gmail.comにお問い合わせ下さい


もう少しリーズナブルな

JUMP OIL  RS1000(エステル+PAO)
 0w30 5w40 5w50


JUMP OIL XLD 10W40 (水素化合成油)
ペール18500 1L分け売り 1400

JUMP OIL HT 5W30(鉱物油)
ペール15500
  1L分け売り 1200

も、ご用意していますので
お気軽にお問い合わせ下さいね☆

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ディアヴォレッタちゃん 
 

今日は、ちょっと雑談ねw

車好きの友達と
面白い話で盛りあがったので、話しますね

車っで、どの位走れるんだろぉ??って話で・・・・・

日本人って、平均車ってどの位乗るのかな?って

で、だいたい1ヶ月1000km弱
1年で、10000km

10年10万Kmって言われてるのね

だいたいの人は、通勤電車が多いから

休日(週4~8回に)、片道125K~60Km位のドライブするのかな?

通勤車使ってる人で、だいたい1時間ちょいの通勤で
片道30Kmとして月~金通勤して

月1200Km
うん、年1万Km位だよね


外国ってどんな感じなだろうね??って話になって

ヨーロッパって、アウトバーンがあるから 
1時間ちょい~2時間の通勤で 片道200Km位が通勤圏らしいの

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て事は、日に400Km
週5日で、2000km
月8000km
て事は、1年で96000Km(約10万Km、1年で走っちゃうのネ)
そう、10年で100万Km通勤だけで走るの

休日も、バカンスもあるから

もっと走るんだよね・・・・・・・

アメリカってけっこう街部だと、渋滞多いみたいで

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通勤に1~2時間で片道80~100km位なんだね
月に、3200~4000Km
年間38000Km~48000Km
もちろん、休日は自動車で郊外にお買い物行くよね
これまた、片道なん百kmも離れた所へ行くんだよね

国土が広い分、走行距離もハンパないのネ

これには、アウトバーンも基本無料
アメリカのフリーウェイも名前通り無料だから使うよねw

もし日本の高速道路が直線的に作られてて
もっと広く、制限速度無制限で無料なら

奈良から福島の嫁実家まで、500Km位
日帰りで、遊びに行けちゃうよね

それに、奈良から東京380km
200kmで巡航したら
2時間かかんない、通勤圏内だねw

ここから分る事が、いっぱい出てきたww

それは、追々に話していくけど
 
すごく興味深い内容が考えられるんだよねwww

簡単に言えば、エンジンオイルについての考え方も 

お国柄って言うか、国ごとの走行環境の違いで

オイルを選ばないとダメなのネ

では、明日からはその事について書いて行きますねv 

お楽しみにぃ~~☆


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ディアヴォレッタちゃん
プロフィール

A.R.Sあっちゃん☆

2013年10月より
A.R.S(A’s.Racing.Supply)を 立上げ 
http://ars1.cart.fc2.com/

世界中から、厳選商品を提供できる
インターネットショップを経営しています

長年に渡って、自動車に携わってきた経験で、培った ノウハウ、うんちくを、本家ブログで公開中☆彡
http://blog.livedoor.jp/a_rs/

趣味の料理レシピや、あっちゃん☆のプライベートの素顔を 別荘ブログで公開しています
http://tifaria.blog.fc2.com/

ぜひ、読んでみてください

昔から日記を書くのが嫌いでした
そのツケが回ってきたのか??
ブログ職人かっ?って位、絵日記の日々を送っていますw

学生の皆さん、学校ではしっかり勉強しましょう
こんな大人になっちゃうかもよw

おしゃべりで、隠し事の嫌いな性格なもんで、業界の極秘事項&自分勝手な切口で好き勝手な事書きます、かなりキワドイ事も、ポロリとあるかもw
こんなあっちゃん☆のブログ、よかったら見てください


では、各違った切り口の日々の徒然お楽しみください

ただいま、HPの製作もしています・・・・・
が、HTML・CSS等々
頭の痛い勉強中です
開設まで、もうしばらくお待ちください

HP製作に詳しい方
お助けくださイィ~~~~w

ほらっ、こんなな大人になってまでまだ、勉強しないといけなんだよw

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