A.R.S あっちゃん☆の本家

A.R.S あっちゃん☆のうんちくや、世界中の厳選商品の紹介ブログです

GT

暑いね、熱ダレしちゃうよね・・・・w

暑いね・・・・・・

こんなに暑いと、熱ダレしちゃうよね・・・・・・

熱ダレして、やる気でないよねw

20110901kapibara1


もちろん、車も同じなんだよね

だから、エンジンを冷やしてあげないと

出力が落ちちゃうの 

パワー(トルク)が落ちると

発進時も、もたついたり・・・・・・・ 

それが原因で、燃費も悪くなるんだよね・・・・

それ、エンジンオイルでかなり違いが出るんだよv

夏だから、熱ダレしないように

固めのオイルを使うの?

20W50とか?w

夏だから、高温対応の粘度って・・・・・

結構みんな粘度にこだわったりしてるのに

なんで、ベースオイルにこだわらないの??

被害者が出た事故をたとえに出すのは
ちょっと 不謹慎なんだけど・・・・・・・
(被害に遭われた方々の、ご冥福をお祈りいたします)

この前、調布の民家に墜落した小型機なんだけど

ワイドショーで言ってたんだけど・・・・・

暑さで、エンジンの出力が上がんなくって

離陸が難しくなるって・・・・・・・・
それが、墜落の原因のひとつかもって

そうなんだよね

気温が暑くなると、空気密度が低くなって
出力が落ちるのね

それを補うのが、抵抗が少なく

燃焼室気密を保てる、エンジンオイルなんだ

何度も言うけどw
Tuner's GTspecは、コンプレックスエステル!!

航空機エステルって異名を持つ

戦闘機に採用されるオイルなのね

戦闘機って、極寒から灼熱な過酷な環境でも
すぐに飛び立たないといけないんだよ

それに対応するオイルなのね 

だからこそ、抵抗が少ないのに、高熱に強いの

これこそ、少燃費に貢献するオイルなの

もちろん、これが高価すぎたら
あっちゃん☆、みんなにお勧めしないw

でも、今使ってる、オイルの倍位の価格だったら???

使わないと損だよネw

だって、オイルの交換時期が倍位伸びるだけで、元取れるのに

燃費も良くなるんだよ

無駄な燃料代、捨てるなら

チョット高いオイル使ってでも、トータル出費で節約になるよね??

これ、あっちゃん☆のエコ理論なんだけど・・・・・・・ネ☆

その実際の計算式は
前にブログに書いたから見てネv

http://blog.livedoor.jp/a_rs/archives/1035170545.html


ぜひ、お得なGTspecでエコライフを送ってくださいね☆

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ディアヴォレッタちゃん

 

終了間近!!GTspecキャンペーン☆

今回、最初で最後のGTspec0W50
赤缶処分 5000円引きキャンペーン

今日朝現在で残り、9缶になりました

この機会に、エンジンオイルで、こんなに車が変わるんだぁ~って
体感してもらいたいって、思うんですよね

DSCN2505


このキャンペーンでよくある質問を書いておきます。

Q1 : GTspecは廃盤になるのですか? 
A1: 赤い缶のJUMP仕様はこれで最後です。次からはTuner's GTspecになります。

Q2: またどうせこれぐらい安くなるときあるでしょ? 
A2: JUMP仕様は1ドルが98円の時に買い付けました。次からは1ドル120円の買い付け分の物になります。実は値上げ考えなくてはいけなくなってます。128円になったら確実にやります。

Q3: これ高いけどそんなに差があるの?

A3: 私の知る限りですと、0w系のロングライフは他にあまりなく、エステル系では聞いたことがありません。 
ちなみに私は街乗りでしたらGTspecだと8000kmは確実に乗ります。しかもオイルが先にダメになるから換えるんではなくてエレメント(フィルター)が先にダメになるからです。 
最近は濾紙が2倍のタイプを使い10000キロ換えません。 
下がスカスカの0w系を早めに換えるより実は燃費もよく、経費もトータルが安くできます。
ただし、一回目からいきなり8000kmは無理です。一回目は早目に交換していただいて2回目からがオススメです。 
もちろん量は定期的に点検していただいて、減るエンジンなら足す作業も必要です。

0wなのに下からくるトルク感とロングライフ、すごい耐熱性能を貴方に!!

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ディアヴォレッタちゃん 

エコなエンジンオイル 0W50

ちゃおぉ~☆
オイルマスターの、あっちゃん☆ですv

0w50って、どんなイメージ持ってますか?

レース用?
高熱対応で、固い?
上で回る、オイル?

そうじゃ、ないんだよね・・・・・

実は、0wと同じで

下からよく回るんです

下のトルク上がるんで

下から上まで、気持ちよく回るオイルなんですね

だから、0スタート(シグナルダッシュw)が得意なオイルなんです 

やっぱりレーシングオイル?なの 

そうじゃないんだよ・・・・・・

街乗りで、一番多用する乗り方ってなに???

そう、アクセル全閉~アクセルONじゃないかな??

信号で止まっての発進やら
いったん停止後の発進・・・・・・だよね

だから、燃費稼ぐために
アイドリングストップ、させるんだよネw

それだけ、日本の道って

止まって走る、また止まる、走るの繰り返しなんですね

そう、下のトルクが上がるって言うことは

車の発進を楽にさせる(エンジンの抵抗を減らす)ってことで

燃費が良くなるんですね

そう、名前も作り方も、ベースオイルもスペシャルなんだけど

Tune's GTspec 0w50ってオイルは

街乗りメインの、エコにこだわる方にも使ってもらいたいオイルなんですねv 

この位、ガソリン代が節約出来るよ~って
あっちゃん☆の、経験談は

この記事みてね☆ ↓ ↓
Tuner's GTspec 0w50 実践編☆

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ディアヴォレッタちゃん 

違いをわかって・・・・

今回、最初で最後のTuner's GTspec 0w50

赤ペール処分キャンペーン

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かなりお得で、通常価格の5000円引き☆

なぜ?赤ペール処分でキャンぺーンなの?て思うでしょ 

実はね、JUMP OILと、Tuner's を混同シテル人が多いんだよ・・・・・・

だから・・・・・

もう一度言うけど

JUMP OIL と Tuner's GTspecは、ベースオイルがまったく違うの

JUMP OILは、エステル+PAO 

Tuner's GTspecは、コンプレックスエステルなんだよ

詳しくは、前に書いたブログ読んでネ

http://blog.livedoor.jp/a_rs/archives/1034987454.html

だから、ライフも特性も、まったく違うの

今回、処分価格で本物のコンプレックスエステルを体感して欲しいナァ~~って

キャンペーンなんですね

ぜひ、この機会に本物を、味わって見て下さいv

Tuner's GTspec 0w50 キャンペーン特設会場☆
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ディアヴォレッタちゃん 

GTspec0W50と0W30の違い☆

Tuner’sの社長から

オイルマスターって称号をもらったあっちゃん☆ですv

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最近よくある質問なんだけど

JUMP OIL 0W30と
Tuner’s GTspec 0W50の違いを書いてみますネ☆ 

Tuner'sの社長が、たまに書いたりしてるけど 
よく、わかんないよね?ww 

なんでメーカーが、書いてるのにわかんないのか??

それはね、Tuner'sは、JUMP OILの代理店なんですね

あっちゃん☆(A.R.S)は 、JUMP OILの販売店なんですね

で、Tuner’sはTuner’sのメーカだよね

あっちゃん☆(A.R.S)は、Tuner'sの代理店なんですね 

だから、メーカーとして、代理店として詳しい比較が書けないの

あっちゃん☆は、販売店だから好き勝手書ける(爆)

みんなが気になってることって、ナンデスか???

それを、あっちゃん☆が自分の愛車に入れて
試した、インプレッション交えて

そのまま包み隠さず書いて行きますね☆

では、最初にJUMP OIL 0W30の特徴

エステル+PAOがベースオイルなんですネ

他社のエステル系と同じく、標準的な作りなんです
だから、他社のTOPクラスのオイルと、ほぼ同じ感じ(爆)

ただ・・・・・・真面目に作ってるのね
それは、全てがヴァージンなオイルを使ってるの

その分、他社のオイルより滑らかで、熱に強いの

ライフは・・・・・・他社並み(爆)

で・・・・・・・・欠点は・・・・・・・

PAOベースの超高級オイルと比べて、ライフが短めなんだよね・・・・・
  (超高級オイル=ペールで6~7万円クラスのネ)

そう、ポリオールエステル(POE)だからなんですね・・・・・

短いって言っても・・・・・・ここからが普通聞けない所だよw

おいしい所が、3000Km位までなんだよね

でも、5000Km位までは何の問題もなく使えるの

だから、悪くもなくコスパも高い良いオイルなですよね


では、Tuner's GTspecの特徴は・・・・と言えば

コンプレックスエステルを使用してるの
 (コンプレックスエステル=航空機用のエステルなの)

PAOとかPOEとは、高熱対応性が全然違うんだよv

航空機エステルって呼ばれて
自動車には使われない、超高級エステルなんですね

PAOに匹敵する、超ロングライフなうえ
高熱対応してるの

それで、添加剤を減らす方向で作られてるんだよね

そこに使われる添加剤は

添加剤超濃縮加工 

正式名は
『high concentration additive package(高性能濃縮添加剤)』


舌噛むから、口に出して読んじゃダメよw

それによって、超ロングライフを実現してるの

では、気になるロングライフの距離は・・・・・・

軽で、6~7000Km位

普通車で、10000Km位

(軽の方が、無理してる分ライフは短くなっちゃうの)
 だから、軽こそ良いオイル使った方が良いんだよね・・・・・

↑これは通常の走行してる場合だよ

サーキットとかの使用だと、別だからネ

長くなっちゃうから、今日はこのへんで・・・・・・・

次回、あっちゃん☆の使用インプレッションを交えて

実践使用編をお送りします

ご期待下さい・・・・ネ☆

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