A.R.S あっちゃん☆の本家

A.R.S あっちゃん☆のうんちくや、世界中の厳選商品の紹介ブログです

LSD

ギヤがスコスコ入る、シャバシャバ系ギヤオイル登場☆

最近、ミッションオイルのお問い合わせが
よくあります

FFのミッションやら、FR6速ミッションで、ギヤの入りが悪く悩んでる人

けっこう居てるんですね

DSCN1402


今回、取扱を始めたneoの75w90 EHD 

シャバシャバ系、ミッションオイルです

アルトでテストしたんですが

サーキットまで自走(約200k)

サーキットで、耐久レース(約200km)

帰路(約200k)

と、トータルで600km位走行し

もちろん、サーキットでガンガン熱入れて
予選後、オイルが冷めて

また決勝(4時間)、ガンガン熱入れて

決勝後、また冷めての繰り返し

レース中も
帰り道も、スコスコ問題なくギヤが入る

非の付け所がないと、高評価でしたv
 
FF、LSD入りミッションだけじゃなく

FRのミッションにも、ぴったりなミッションオイルです

neo 75w90 EHDが気になる方はここをクリックしてネ 
http://ars1.cart.fc2.com/ca5/32/p-r-s/


FFのミッションはもちろん

FRミッションで、ギヤの入りが悪く悩んでる方

RFのLSDの効きがもう少し欲しい方
ガツンと効くタイプじゃなく

マイルドに、イニシャルトルクが上がるので
扱いやすくなりますv

それが!!

neo 75w90 EHDが気になる方はここをクリックしてネ 
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ここから ↓ ↓ 恒例のあっちゃん☆のCMネw

あっちゃん☆は、みんなに無駄に燃料代捨てて欲しくないからこそ  

Tuner's GTspec 0w50をオススメしてるのv

 もちろん、車種によっては違う粘度の方がいい場合もあるから

お気軽に相談してネv

 あっちゃん☆のお勧め、エンジンオイルは

↓A.R.Sオンラインショップにご用命ください

A.R.Sオンラインショップ
http://ars1.cart.fc2.com/

ご質問等は、tifaria.diablo1@gmail.com までお願いします


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ディアヴォレッタちゃん 

LSDの効きが回復するオイル登場☆

「NEO」の、もう1つのオススメ商品を紹介しますね☆
75w90 EHD 3900(税別)

gear_75w-90ehd

このオイルは

LSD性能重視車用で

フリクションプレート圧着率を回復し、それと同時に効きを向上させるギヤオイルです

ドリフトなどLSD効果を必要とする 車両に最適で

LSDの効きを極限まで向上させる為に開発されたギアオイルです。

機械式・1ウェイ・2ウェイ(カーボンデフにも最適)など、あらゆるLSDに対応し

低下したフリクション・プレートの圧着率イニシャルトルク”を復活させる事により、効きを向上させます。

街乗りから峠はもちろん
レース・ジムカーナ・ドリフトなど、LSD効果が必要とされるレースシーンで威力を発揮します。

NEO 75w90 EHD 1クォート(0.946L)
 3900(税別)です
 
簡単に言えば、LSDの効きが回復するデフオイルです

気になる方は

あっちゃん☆まで、お問い合わせ下さい
  ↓ ↓ ↓ ↓
tifaria.diablo1@gmail.com

新たに、ギヤオイル取扱開始☆

このたび、新たなギヤオイルの取扱を開始します

メーカー名『NEO』

アメリカ製で、100%化学合成のギヤオイルなんですね

gear_Prestige


他メーカーで、好評のショックプルーフ系オイルなんですが

この商品は
パウダー状のじゃなく液体状のクッションを使用してるので
ギヤ内部に、残る異物を完全に除去し、ギヤ同士の金属間接触とか
ギヤノイズを、暖和する効果があります

液状の化合物を使用することで、従来製品にはない

高温時のクッション性を、ハイレベルで確保し
全温度域で、高流動性を確保することで

シンクロメッシュや、ベアリングをスムーズに作動し
保護、そして、パワーロスを排除します

もちろん、LSDにも対応してるので

FRのデフにも
FF・RR・MR・トランスアクスル車のデフ一体ミッションにも対応しています

サーキットで、コンマ1秒を刻む

スーパーシフトを可能にします

ミッションに入りの厳しい
RX-8等の、6速に最適です

NEO  Prestige Proof Shock 1クォート(0.946L)
 4000(税別)です


簡単に言えば、ミッションに高熱になるサーキット等でも
スコスコ、ミッションが入るオイルなんですよね~☆



気になる方は

あっちゃん☆まで、お問い合わせ下さい
  ↓ ↓ ↓ ↓
tifaria.diablo1@gmail.com




 

JUMP OIL メーカーリリース

syain1昨日、フライング気味にw
JUMP OILの新商品の記事を
書きましたが
メーカーからリリースが出ました☆彡



メーカーリリースは、下記にペーストします。 
↓  ↓  ↓  ↓  ↓

重要なご連絡。

今JUMPOILの当社特別バージョンとして展開してますGTspecですが、今後作りたい商品をメーカーに提案したところJUMPOILの名前を冠すると自由に作れない状況になると言われました。
メーカー協議の結果、GTspecは完全オリジナル化を測ることになり、工場直接契約に昨日付でなりました。
新しい名前は 輝「シャイン」GTspec となります。なのでブランドネームは輝です。...
またJUMPOIL既存の10w60も廃盤となります。
ご愛用ユーザー様がたくさんいらっしゃいますので、当社で同等以上品を開発しておきました。
対応品は 輝 TSspec 15w50です。50になりましたが、性能はさらにエコ部分を削り磨いておきました。

また新商品として
GTspec PRO GEAR 75w140もスタートいたします。こちらはFFやLSDに対応した新しいギアオイルです。

今後もさらにがんばりますのでよろしくお願いします。

GTspecは今のロット分まで赤いJUMPOILの缶ですが、切れ次第違うパッケージになります。中身は変わらないか、さらに磨きますのでご安心ください。

サポートの方へ
GTspecサポートの方はロゴ変更になりますのでステッカーは少しお待ちください。
JUMPOILサポートの方はそのままです。
既存のJUMPOILももちろん代理卸のままなのでご安心ください。

ホームページで徐々に一般公開していきます。

新しい商品は五月頃登場予定です。

10w60じゃないとダメな方は買いだめもありです。

これを機に全てを上回るGTspec15w70にチェンジされたらどうでしょうか?

JUMPOILもGTspecもピュアバージンオイルで作るスタイルは変えませんのでよろしくお願いします

↑  ↑  ↑  ↑  ↑  ↑  ↑  ↑

要は、みなさまに、ご愛顧頂いています
JUMP OILが、更なる進化のため
GTspecが
新ブランド『輝GTspec』として生まれ変わりました
これで、JUMP OILブランドのしがらみが溶け
今まで以上に
自由に、本当にユーザーが求めている良い商品開発が出来るメーカーになりました
今後の『輝』から、新たに派生商品も誕生します
まず最初に、
輝TSspec 15W50
輝GTspec PRO GEAR 75w140
を、5月頃から発進

そして、今まで以上に、ユーザーさんの意見を
商品開発に取入れ、日々進歩していくメーカーとして生まれ変わりました

今後も引き続き、JUMP OIL共々、『輝』のご愛顧よろしくお願いします

そして、更なる進化のため
JUMP OIL・『輝』を、ご検討頂いています方々

ぜひ1度、あなたの愛車に、使ってみてください


JUMP OIL・『輝』のご購入は

正規ディーラーA.R.Sにご用命お願いします☆


A.R.S
http://ars1.cart.fc2.com/

tifaria.diablo1@gmail.com

電話 090-3269-3253
あっちゃん☆の直電です、お気軽にお問い合わせくださいネッ☆
くれぐれもイタ電しないでネッw

または、店頭での販売も可能です
店頭にお越しの場合は、必ずアポとってから来てくださいネッ
外出してる場合が、多々あるので・・・・・
あっちゃん☆外出大好きなもんで・・・・・・w


業者の方で、JUMP OIL『輝』を取り扱いたいってお店も
正規ディーラーのA.R.Sにお問い合わせください

業者卸もさせて頂いております


これを期に、本当に良いエンジンオイルを
御体感ください☆彡

LSD(ノンスリ)の選び方

ぼんじゅぅ~る☆彡
しるぶぷれぇ~

lsdcu


今日は、LSDの選び方いきましょ~か

スポーツ走行用の(後付け社外品)機械式LSDについてなんですけど

LSDって
1Way
1.5Way
2Way
ってあるよね

何が違うの????って思うよね

1Wayはアクセルオンの時に効くけど、オフの時は、オープンデフと同じで
2Wayはアクセルオン・オフ時両方、デフのノンスリップ効果が効きます
1.5Wayはアクセルオンで効くけど、オフの時、ちょこっとだけ効くんです
まぁ、名前の通りですねw
03lsd_a2
(Special thanks CUSUCOさん)
CUSUCOさんの絵が、わかりやすいかな?
こんな感じです

じゃ、どういう感じで選んだらいいのか??

FF車は、アクセルをオンにした時、内側に、入っていく感じ(オーバーステアですね)になるんですが
アクセルオフ時(ブレーキング時)は、デフが効くと、アンダーステア(前タイヤが外に逃げていく)が出やすいので
1WAYが扱いやすいんですが
きちんと、加重移動が出来るなら、1.5Wayもお勧めです
加重移動をきちんと出来る人で、2Wayの方がいいって人も居ますが
はじめてLSDを入れる人は、1Way or 1.5Wayがお勧めですね
ブレーキング時に、アンダーステアが出るので、初心者には1Wayが一番使いやすいけど
加重移動を勉強する(上達してモノ足りなくなるので)人は1.5Wayがお勧めですね

FR・RRの人は、アクセルオンで、プッシュアンダー(後ろタイヤに押されて曲がって行かない)が出やすいので
ブレーキング時に、立ち上がり方向に車の向きを向けないといけないので
1.5Wayか2Wayがお勧めなんだけど
2Wayは、減速時にオーバーステアが出やすいから、マイルドな1.5Wayがお勧めです
もちろん2Wayの方が自分に合うよって人も居てます

4WDの人は、FFとFRの要素を兼ね備えてるので
Fデフが1Wayか1.5Way Rデフが1.5Wayか2Wayがお勧め
これはもう説明しなくって言いよねw
上のFF・FRの説明と一緒なんですね

ドリフトしたいFR車には、2Wayがお勧めになってくるんですね

まぁ、ほとんどのメーカーのLSDは、1・1.5・2Way(1Wayはクスコさんしか無かったような気が・・・)
LSDの中のパーツ交換で、変更も出来たはずです

もちろん、デフを降ろして、O/H時にしないといけないので、工賃&パーツ代が掛かるので
最初に何を入れるか悩みどころなんですけどね・・・・

あと、イニシャルトルクって聞くよね
イニシャルトルクって、最初から、クラッチにかけられた圧力で
強いほど、デフのロックするタイミングが早いけど
ピーキーになっちゃうんですね

だから、イニシャルトルクが低いほど、乗りやすく、チャタリング(バキバキ)音がしにくい
高いと、ギクシャクして乗りにくく、チャタリング音がめちゃするから
近所のおばちゃんに「兄ちゃんの車壊れてるで」って言われたりするんですよね
↑あっちゃん☆マジで言われましたからww

やっぱり、デフ(LSD)も、自分に合ったものを、色々試していいのを選ぶのが
一番なんだけど、そんなに試せないよね

だから、知り尽くした人に相談して、装着するのが一番言いと思うんですね

もちろん、ポン替え出来るパーツじゃないので
組み付け方で、かなり持ちも効きも、かわるんで
LSDの組み付けだけは、本当に信頼の出来る人に組んで貰わないと痛い目見ちゃうよぉ~☆彡

いずれ、デフの組方講座でもしましょ~かww
わかって無い業者も多いしねw
まだ初歩講座も終わって無いから、ずっと先になるかもぇ~~

じゃ、次回は、LSD(デフ)オイル編にしましょ~か

LSDの選び方こんな感じで、わかりましたか??
わからないって人は、メッセージくださいねぇ~


ブログがためになったとか、面白かったらで良いんで・・・・(・ω≦) ☆


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プロフィール

A.R.Sあっちゃん☆

2013年10月より
A.R.S(A’s.Racing.Supply)を 立上げ 
http://ars1.cart.fc2.com/

世界中から、厳選商品を提供できる
インターネットショップを経営しています

長年に渡って、自動車に携わってきた経験で、培った ノウハウ、うんちくを、本家ブログで公開中☆彡
http://blog.livedoor.jp/a_rs/

趣味の料理レシピや、あっちゃん☆のプライベートの素顔を 別荘ブログで公開しています
http://tifaria.blog.fc2.com/

ぜひ、読んでみてください

昔から日記を書くのが嫌いでした
そのツケが回ってきたのか??
ブログ職人かっ?って位、絵日記の日々を送っていますw

学生の皆さん、学校ではしっかり勉強しましょう
こんな大人になっちゃうかもよw

おしゃべりで、隠し事の嫌いな性格なもんで、業界の極秘事項&自分勝手な切口で好き勝手な事書きます、かなりキワドイ事も、ポロリとあるかもw
こんなあっちゃん☆のブログ、よかったら見てください


では、各違った切り口の日々の徒然お楽しみください

ただいま、HPの製作もしています・・・・・
が、HTML・CSS等々
頭の痛い勉強中です
開設まで、もうしばらくお待ちください

HP製作に詳しい方
お助けくださイィ~~~~w

ほらっ、こんなな大人になってまでまだ、勉強しないといけなんだよw

A.R.Sネットショップも、よろしくお願いします
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