はいっ☆彡クリスマスボケでｗ
空気圧の続きが遅れちゃいましたｗ
待ってくれてた人、ゴメンね☆
では、タイヤの空気圧のお話の続き☆
最近のロープロ（横低い35とか30とかの）タイヤには
意外と知られていないんだけど、
エクストラロード規格（ＸＬ）ってのがって
そのＸＬ規格のタイヤの空気圧設定なんですけど・・・・
これが結構重要で・・・・・・・・
その前に
エクストラロードってご存知ですか??
タイヤの加重指数って空気圧で決まるんじゃなく
タイヤ内部の空気量で決まるんですけど
エクストラロード規格のタイヤは
インチアップした場合
ノーマルタイヤの加重指数を調べ下記の表で
それと、同等の空気圧に調整しなければ
加重指数が足りなくなっちゃいます
って事は、
せっかく、性能アップのためにインチアップしたのに
性能ダウンしてしまうんですよねぇ＾～～
これがまた、サイドウォール（タイヤの側面）の
小さくＥＸＴＲＡ ＬＯＡＤって書いてあるんで
気づきにくいんですよねぇ・・・・・・
これまた不親切だよねｗ
でも、このこと知って、タイヤ売ってるお店も少ないし
このこと知ってるメカニックも少ない
なぜか？？？？？？？
それは、タイヤ（ごとき）にそんなに、勉強しないからです
加重指数が、足りないと突然のバースト(タイヤ爆発)したり
内部の繊維が断線したり、かなり危険です
だから、こまめに空気圧調整しないといけないって
わかってもらえましたか??
タイヤアドバイザーの勉強会、朝９時から夕方５時まで
しっぽり缶詰で勉強してきましたが
それもまだ初歩の初歩なんですよね
こうやって、メーカーサイドの勉強会や
メーカー(タイヤに関わらず）に問い合わせたり
レース関係(長年のレース経験)で
いろんなパーツメーカーの開発陣と仲良くなり
いろんな情報を教えてもらえます
だからこそ、タイヤ(その他パーツ)の重要性を知ってます
タイヤごとき、山があればいいやんとか
名前書けないｗ某メーカータイヤを装着したくない
どうしても、予算の関係で安いタイヤって人には
予算に応じたそれなりのタイヤも、提案しますが
その危険性もあわせてご説明いたします
タイヤ交換を 近々控えれる方
今付いてるタイヤがちょっぴりでも不安を感じてる方
タイヤなんて今まで気にしたこと無いや、でもこのブログで
なんか気になるって方
お気軽に、あっちゃん☆に、ご相談ください
もちろんタイヤのご相談、点検(遊びに来てくれたらｗ)は”無料”でさせて頂きます
グッドイヤータイヤアドバイザー＆ブリヂストンタイヤアドバイザー
Ａ．Ｒ．Ｓのあっちゃん☆でした
