昨日ブレーキについてのお問い合わせがあったんで
ちこっと、書いてみますね
純正のブレーキパッドは、対応温度域が低いんですね
だから、サーキットや峠でのハードブレーキや
長い下り坂での連続ブレーキで
温度域を超えてしまうと、ブレーキオイルが沸騰する
ペーパーロックを起こすんですね
ペーパーロックって、教習所でも習いましたよね
復習ですｗ
ブレーキオイルが、沸騰しオイル内に気泡が出来て
ブレーキペタルを踏んで油圧を掛けても
その気泡が邪魔して、ブレーキを効かせてくれない
めちゃ危険な症状ですね
それを防ぐには、ＤＯＴ４とかDOT5（5.1）とかの
沸点(沸騰温度ね)の高いブレーキ油に交換するのがいいんですが
ブレーキ油って2年毎(車検毎）に交換しないと危険なんですよね
なぜ？？
それは
ブレーキ油って、湿気を吸って沸点が下がっちゃうの
だから長期間使用してると、ペーパーロックを起こしやすくなっちゃうんだよ
ブレーキも、話し出したら、長くなっちゃうけど
今日は、もうじきお出かけしないといけないんで
また次回、ブレーキパッドについて書きますからネッｖ
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